1、包兰线红果子车站两列货车相撞一、事故概况及经过1974 年 9 月 12 日 5 时 05 分,兰州铁路局包兰线红果子车站,发生 1407次与 1412 次两列货车正面相撞的重大事故,造成死亡 9 人,伤 4 人,8 辆装载汽油的车辆起火,损坏机车 2 台,货车 33 辆,中断正线铁路行车 15个小时,直接经济损失约 180 余万元。9 月 12 日 4 时,1412 次货物列车到达包兰线红果子车站,进二道待发。1407 次货物列车于 12 日 4 时 50 分从邻站石咀山车站开来。 红果子车站值班员工作不负责任,忘记了二道停有列车,就布置扳道员准备在二道按1407 次列车。扳道员糊里糊涂,在
2、 1412 次列车进站后,就睡觉。在接到准备 1407 次列车接车并开放信号时,没有走出扳道房,检查确认二道是否空闲,就汇报 1407 次二道接车进站准备好了,并开放了进站信号,汇报后又睡觉了。以致 1407 次列车于 5 时 05 分,进入红果子车站二道,与1412 次列车正面相撞。二、事故原因分析这次两列货物列车正面相撞事故的主要原因,是红果子车站值班员工作不负责任,搬道员在列车进站后就睡觉。没有走出扳道房检查确认道状,就盲目开放进站信号接车,导致 1407 次列车与 1412 次列车在车站发生正面相撞的重大事故。红果子车站职工中,存在严重的违反劳动纪律,不执行规章制度的现象,值班员和扳道员当班经常睡觉,这说明该站政治思想工作薄弱,没有严格教育和要求职工认真执行合理的安全规章制度,因而发生了不应该发生的重大列车相撞事故,给人民的生命和国家财产造成了巨大损失。
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