氧气充装站爆炸事故.docx

1、氧气充装站爆炸事故一、事故经过及现场1999 年 12 月 9 日，湖南省某双氧水厂刚刚完成了生产系统检修，于 11 时40 分开车生产。12 时 10 分，双氧水车间氢气过滤器忽然冒出黑烟。经查是氢化釜内的触媒发生燃烧，当即该车间停车待修。这边检修尚未开始，远离此处 30 米外的氧气充装站于 15 时 25 分突然发生爆炸。正在作业的 2 名工人均被烧伤，其中许某的胸腹烧伤面积达 49%以上。充氧站的主要任务是把工厂生产出来的氧气经过压氧机抽吸、升压后装入高压气瓶中，然后向外出售或自用。出事后现场一片狼藉，1#压氧机分离瓶被炸开；从分离瓶出口到 1#充氧线左、右操作阀、压力表、安全放空阀等全

2、被炸烂了；长 21 米的高压铜管炸开 7 处，断口呈高温熔化状；现场的墙上有火焰喷烧的痕迹；距压氧机分离瓶爆炸处 6 米的正面白墙下方还有一大滩来历不明的水.。根据当时现场附近人员的讲述， 他们听到了 2 次爆炸声， 间隔的时间很短，先是充氧室，然后是压氧机房；还看到爆炸时的红光；首先从外面赶到现场的人，还注意到出事后的室内弥漫着白雾。当时谁也没有想过，发生在不同生产系统的这 2 次爆炸之间有什么联系。二、两组意见相反事故发生后，该厂先后来了 2 个事故调查组，面对同一个事故和完全相同的事故现场，得出 2 个完全相反的结论。12 月 10 日来厂调查组（以下简称“甲组”）一致认定，事故是“违章

3、超压运行”所造成的“物理性爆炸”。他们要求工厂迅速恢复生产，“考虑设备陈旧，工厂应适当降低系统压力”。12 月 11 日来厂的另一个调查组（以下简称“乙组”）却提出：这很可能是一次“化学性爆炸”。工厂必须立即停止一切开车准备工作，着手查清事故的真正原因，排除隐患。甲组的理由，爆炸发生在压氧机分离瓶出口处到 1#充氧阀之间。这正是工人操作的部位，也是系统压力最高、承压能力较薄弱处。这里的操作人员曾有过超压充装，提高装瓶速度的做法。甲组的意见，得到工厂绝大多数人的认同。乙组的理由，充氧管线内的运行介质应是 99%以上的氧气。氧是氧化剂，完全不同于氢气、甲烷、石油液化气等可燃性气体，它的超压爆炸不会

4、起火燃烧的，除非这其中混入了可燃物质。再说超压爆炸在完全相通的容器或系统里，一旦有了排放口，压力得到释放，爆炸就会停止。不可能象这样在一根完全相通的高压铜管上一连炸出了 7 个独立的大洞。甲组认为，工厂出示的当天电解车间当班操作分析记录明明白白的写着：送气时间 11 时 40 分，氧气纯度 99.0%，氢气纯度 99.07%。一连 3 小时记录的数据完全一致。报表有分析人员的签名，而且还有当班调度、电解操作员姓名。报表填写格式完全符合规范。该厂具备了对气体纯度分析检测装置，有详细制度，而且安排专人定时测定。出事当班分析记录完整无缺。气体纯度完全符合国家规定的质量标准。乙组根据出事当班调度员反映

5、，充氧站原来是抽吸大氧气囊的气体（来自空分制车间） ，在 15 时 20 分，转换抽吸小氧气囊的气体（来自电解水车间） 。转换之后 5 分钟，爆炸就发生了。所以乙组仍提出了对充装的氧气纯度的怀疑。三、无声之处胜有声当乙组得知，出事后系统尚未进行放空置换，仍然保持事故前的原状，于是要求工厂对系统各个部位气体重新取样分析。工厂在分析气样时，出现异常的爆炸。气体取样瓶炸得粉碎，险些伤人。这引起所有在场人员的警觉。工厂根据乙组的建议，终止厂内所有人员的工作，全部撤离厂区；取样气体分别送往附近两个化工企业做分析。2 个厂分析结果误差很小，故取其均值列数据如表：氧气瓶号码氧气纯度气源94831298.5%

6、大气囊29272797.5%大气囊45150294.2%大气囊、小气囊71334982.1%小气囊56114282.0%小气囊33418780.9%小气囊小气囊的剩余氧气纯度为 70.6%；氧气柜氧气纯度为 70.0%；氢气柜气样氢气纯度为 88.0%。这一串看来十分枯燥的数字， 却胜过了辩论的千言万语。 谁也不用说什么，大家心底透亮：眼下的全厂和该厂所在的整个镇区已千钧一发。生产区 4个 300 立方米的贮气柜， 数十个高压气瓶， 全部充满了十分危险的爆炸性混合气体。一下敲打、一点火花、一次快速的阀门开闭，都会引起惊天动地的大爆炸！所谓工人超压运行， 完全是冤枉。 爆炸就发生在他们打开阀门的那一瞬间。爆炸后室内的白雾，白墙下方来历不明的大滩水，这都是氢、氧混合爆炸后的产物！四、提心吊胆排险情已是夜晚 8 时多，全厂各个系统爆炸性混合气体安全放空已迫在眉睫，刻不容缓。该厂首先派人把守进入厂区的各个通道、路口，严防有人进厂，按照原计划晶体烧结车间夜班要开车生产的。尽量动员工厂附近居民暂时撤离。成立以主管技术的副厂长为首的三人排险小组，深入厂区排险作业。排险人员着装上要求杜绝化纤品，使用铜