吊车主卷钢绳断事故.docx

1、吊车主卷钢绳断事故一、事故经过2009 年 9 月 29 日 9 时 55 分， 运转车间 1#方坯 2#200T 吊车司机杨 XX按照炼钢车间指车工潘 XX 的指吊信号，从 1#转盘挂 G37#钢水罐（总重191.89T，钢水净重 135T）到 LF 炉 2#钢包车上，当钢水罐落入钢包车内、距离罐座约 5 公分时，主卷西南面一根钢绳突然断开，钢水罐瞬间加速落入到钢包车座子上，幸好未洒钢。二、事故原因1、该吊车主卷钢绳于 2008 年 3 月 3 日更换，钢绳使用时间 18 个多月，已超过 12 个月的核定周期，钢绳超期使用疲劳加剧，重罐下落时钢绳颤动较大造成钢绳疲劳崩断是事故发生的直接原因。

2、2、该吊车主卷钢绳周期管理工作不到位，当钢绳超过使用周期时未对钢绳进行评估或更换就直接延长使用时间，是事故发生的主要管理原因。3、运转车间对该吊车主卷钢绳超期使用的信息传递、跟踪不到位，致使事故隐患未得到及时解决，是事故发生的重要管理原因。三、防范措施1、设备科牵头对全厂以 26 台大吊车为重点的吊车主卷系统隐患进行检查清理，对超过使用周期的钢绳要进行评估或更换，并形成书面记录。2、设备科牵头对全厂设备的使用周期管理进行规范，不能随意延长设备使用时间，周期的变更要进行试验，要对各级管理人员的审批权限进行明确，制订文件下发到相关单位执行。3、设备科专业点检和运转车间岗位点检工作要细，要尽职尽责，发现隐患及时汇报，联系（安排）处理，防止隐患扩大酿成事故。4、各车间（钢协）加强对职工安全防范意识的教育，增强职工指挂吊作业安全站位、安全撤离的意识和能力。5、各单位加强对信息传递制度的学习和落实，对涉及人身安全的隐患信息要一追到底。6、各单位要加强对吊车主卷钢绳断等事故应急管理预案的学习，提高各级人员的应急处置能力。