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一起汽车起重机倾翻事故.docx

一起汽车起重机倾翻事故1 事故概况2005 年, 某单位的几个水利施工项目工地连续出现了几起 50 t 汽车超重机倾翻事故,致使汽车超重机严重损坏,起重臂报废,造成巨大的经济损失,幸未造成人员伤亡。在事故中的超重机司机和现场指挥人员均经过正规培训,持证上岗,并有多年工作经验。超重机司机的操作和信号工的指挥动作一致,并严格遵守了操作规程。起重物件的捆扎符合规范,与地面无任何羁绊。起重物件垂直起吊,起重量在规定的幅度范围内。超重机支腿完全支撑在水平的地面,整机水平。调查结果显示,好像一切都符合规范规程的规定。2 原因分析经过调查分析,发现几起倾翻事故有以下共同点:汽车超重机是在回转过程中发生的侧面倾翻;起重量接近该幅度范围允许的最大值(满负荷),起重物件体积庞大(如水电站泄水闸门、水利发电机钢衬管等);操作人员在回转过程中进行了起吊和变幅操作。事故发生时,超重机是在起吊和变幅作业停止(即刹车瞬间)、正在回转过程中侧翻的。由此判断,汽车超重机倾翻的直接原因是超重机在作业过程中动态失稳造成的。间接原因是操作人员违章操作,在满负荷吊运时,同时进行几个动作的操作,增加了汽车超重机的倾翻力矩,造成失稳。另外,在吊运前没有制定详细的吊运方案和安全防范措施,对操作人员的安全交底不到位。在该单位汽车超重机安全操作规程中,没有关于满负荷吊运物件的特别规定。

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