某矿井2000年“9•8”运输工亡事故.docx

1、某矿井 2000 年“98”运输工亡事故2000 年 9 月 8 日 15 点 25 分，残采队在 1906 残采工作面作业时，由于顺槽机尾超前支柱的木顶梁掉人正在运行的机巷溜子中，顶梁一头顶住了机巷溜子括叶，另一头顶住工作面溜子机头，导致工作面溜子机头挤向工作面煤壁，将在工作面溜子的陶庆林挤在工作面煤壁致伤，后经抢救无效死亡。(一)事故经过2000 年 9 月 8 日，残采队生产班上早班，全班 16 人及两个跟班队长于 8：00 从地面人井，到达工作面机尾时，召开了班前会。会上，班长张建辉及值班队长龙忠友、徐金进行了分工，分工情况为：陶庆林开工作面溜子，胡绍新开顺槽第一台溜子(从工作面往外)

2、，王庆忠开小眼口溜子；肖健放炮，王立清配合放炮拉炮线；其余人员备料，找柱窝，扶柱。分完工后，大家分头进入工作岗位开始工作。放炮员及值班队长问清各台溜子能正常运转的情况后，于 8：30 分开始放炮。到 14：00 时，放完炮后，班队干部对工作面进行了巡回检查，在下出 121 进行了第二次分工。值班队长龙忠友对工作面的工程质量作了要求， 并交待了安全注意事项。 随后，班长张建辉叫陶庆林仍然开工作面溜子。14：15 分，全班人员进入各自的工作岗位开始工作，铲煤及其它各项工作进展一直顺利。15：25 时，在机头铲煤的熊绍益看到溜子震动，随即机头向煤壁甩过去，将在煤壁侧开溜子的陶庆林挤倒。(二)救援经过

3、看到这种情况看，熊绍益就赶上来将陶庆林扶起，然后就喊在下段铲煤的肖植启、王庆忠上来，王庆忠上来后随即将工作面的溜子停住，在王庆忠下段铲煤的王留清也随后赶到，熊绍益安排王留清喊班长和队长上来。听到王留清的喊声后，班长张建辉，值班队长徐金、龙忠友相继赶到机头，龙忠友随即解开陶庆林的衣服看受伤部位，未看出有任何外伤，班队干部立即安排人员将陶庆林往井外运送，在外运过程中，陶庆林一直比较烦燥，不停翻动，到材料上山二水平时变得比较安静，将陶庆林抬到大庆井医务室时，经医生诊断已死亡。(三)事故原因分析通过现场勘查及事故调查组对有关人员调查、分析，造成这次事故的原因是：直接原因：工作面溜子司机陶庆林违反操作规

4、程中“如果输送机要安装或丁字形搭接时，搭接的机头要垫高，防止被煤、矸石刮走。司机应站在顺槽下帮错开机头的地点”之规定， 站在工作面溜子机头与煤壁之间开溜子，加之工作面溜子机头与顺槽溜子搭接高度不够，致使掉入顺槽溜子一根长 17 米的圆木，一头顶住工作面溜子牙箱，另一头顶住机巷溜子刮叶，在机巷溜子的推动下，导致溜子机头向煤壁位移 11 米，将处于溜子机头与煤壁之间的溜子司机挤压致死是造成这次事故的直接原因。间接原因：班队放松了对溜子司机的安全监督检查及教育和安全规程学习教育，致使溜子司机冒险进入危险地段违章操作是造成这次事故的间接原因。(四)吸取的教训事故的发生，无疑给全矿的安全工作带来了巨大压

5、力，我们必须痛定思痛，深刻反思，认真从以下几个方面吸取教训。1安全工作是一项长期、复杂的系统工程，各级安全管理人员必须深刻领会江泽民总书记对安全生产工作的重要指示精神，从“三个代表”的高度抓好抓实安全工作。2安全工作关系到企业的健康稳定发展，各级人员要深刻认识安全工作是经济工作的重要组成部分，领会安全工作是新的经济增长点的深刻含义。3只有全员、全过程、全方位地抓好安全工作才能实现全面的安全生产，安全生产必须实行党、政、工、团齐抓共管的原则。4抓好安全工作必须按照“管理、装备、培训”并重的原则进行。在当前经济状况不景气的情况下，各单位必须重点抓好管理及培训工作，发动管理人员，深入作业现场查违章、

6、查隐患，要实现全方位、不间断的实时监督。在做好管理的基础上，加强对职工的安全技术培训，增强职工的安全操作意识和安全操作技能，提高职工的自主保安和相互保安能力。(五)防范措施1加大对班、队长的管理力度，严格要求班、队认真履行安全职责，对本队、班所管辖范围的工作环境要进行全面的监督检查，发现隐患，必须及时组织人员予以消除。 不安全因素未消除之前严禁生产。 对出现的“三违”人员，坚决按照“三违”人员管理办法查处。2加大安全学习日与班前会的监督检查力度，确保安全学习日能按照要求的时间、内容组织学习能按照规定开好班前会，确保职工的思想都能统一到安全生产上来。3加强对职工的安全教育培训，特别要加强对特种作业人员的安全教育培训， 确保特种作业人员都能持证上岗， 保证本人及他人的人身安全。4各级管理人员必须以求真务实的态度和深严细实的工作作风，做好自己的本职工作，加强安全监督检查和管理，切实把安全工作抓细、抓实。5严格执行“三不生产”原则，将“三不生产”原则落实在工作中的每一个环节，确实现安全生产。