1、锁斗系统灰渣架桥引发的事故一、事故现象2013 年 12 月 10 日凌晨 1 时 15 分左右，发现气化炉锁斗冲洗水罐液位123LI01038 持续在 95%左右，且长时间无下降趋势，锁斗循环运行正常，无跳车。并且锁斗温度 123TI01026 在 48 度左右无明显变化，渣池液位123LIC01049 液位无明显升高趋势，且不断下降（此时渣池补水阀123LV01049 开度为 8%） ，捞渣机电流 123IIA01012 无明显变化。渣池泄压后，123PI01022 压力并不能完全泄净，仍存有 0.245MPa 左右的压力。现场观察，渣池捞渣机渣量明显减少。二、事故处理要点1.事故发现后，
2、控制室立即与仪表联系，排除仪表阀门原因。2.事故发现后，立即通知现场查看现场捞渣机渣量。同时控制室人员根据各温度、压力、液位等数据曲线判断事故原因。3.及时通知车间值班人员，若气化炉负荷较高做好减量准备；若负荷不高，及时倒换负荷。4.事故原因查明后， 现场用工具敲打架桥处 （此次为 123KV01027 与锁斗之间）进行疏通。若不能疏通，及时联系仪表将 123KV01027 强制打开用124P0105 锁斗泄压管线冲洗水（123KV01020 常开，关闭 123XV01021）向锁斗内充压。或联系高压水车从渣池上部（日常加盲板处）往上冲洗等方法疏通。5.架桥疏通后，由于气化炉长时间未排渣，应严
3、格按照操作指令每三分钟收渣一次， 待现场捞渣机捞净后再排， 防止捞渣机链条被埋跳车事故发生。6.待一切处理完毕后，恢复气化炉负荷。三、原因分析1.灰渣渣块较大2.锁斗内有异物，123KV01027 存在问题使管线不通畅。四、事故危害隐患极隐蔽，若不及时发现，将造成气化炉激冷室内灰渣堆积，下降管鼓包，或造成气化炉非计划停车。五、事故教训及防范措施1.现场巡检注意观察捞渣机出渣是否正常。2.总控加强监盘，及时发现问题，并汇报处理。3.加强职工培训及事故预案演练，提高处理应急事故的分析及处理能力。4.检修过程中，现场与控制室相互配合，保证气化炉运行稳定。5.修改锁斗顺控中 123KV01027 关闭的条件，增加条件 123PI01022 小于0.1MPa 允许 123KV01027 关闭，否则锁斗顺控将超时跳车。从而将该隐患暴露出来，可以及时发现处理。
安全达人 