驾驶操作不精心 撞倒同行出矿工.docx

1、驾驶操作不精心 撞倒同行出矿工一、事故经过2007 年 4 月 12 日，上海梅山矿业有限公司采矿场回采车间出矿七班职工仰 xx、王 xx 两人根据工作安排上中班。两人于当天 15 时 40 分左右到车间， 约 17 时 10 分到达该班出矿作业区域-273 米水平 6 联北(该班次需利用 4-6 溜井，出北 5、北 6、北 7 三条迸路矿)。在作业现场，两人先对 6 联北 5 西的 5 个物料存放进行了检查确认，接着到 6 联北 5 西设备停机处，持检查确认表对 TORO400E3#电动铲运机进行确认，确认完后两人对作业面顶、帮进行撬查，在对北 5、北 6、北7 进行了撬查后，两人认为北 7

2、 的矿石品位较高，不易配矿，而北 5、北6 进路矿石品位在 40%左右，决定只出北 5、北 6、迸路矿石，同时发现北5 进路的大块较多。接着，仰 xx 到北 5 西给电动铲运机送电 (IOOOV)，而王 xx 在电铲得电后发现铲运机的左前、右后各一盏大灯不亮，便更换了大灯灯泡。17 时 30 分左右，王 xx 启动电动铲运机准备出矿，仰 xx 则前往北 8处监护观望。从 4-6 溜井卸完矿王 xx 驾驶铲运机到 6 联北 5 东出矿，受北5 迎头大块影响铲斗中装有大块矿石，于是王 xx 便驾驶铲运机将大块运送到北 6 西大块存放处，并将铲斗内剩余的矿石再次倒卸在 4-6 溜井。接着，王 xx

3、再去北 5 东出矿，将迎头大矿块铲运至北 6西存放点。在其运送过程中，当行驶到 6 联联络通道与北 6 西迸路拐弯口时，感觉铲运机前轮颠了一下，紧接着后轮也颠了一下王 xx 以为是铲运机轮胎轧上矿石了，便从驾驶室回头张望，发现铲运机行走过的拐弯处躺了一个人，此时铲运机铲斗约有前部顶在北 6 巷道北帮处停下。王 xx 立即从驾驶室出来，走到近前发现是同班作业人员仰 xx，被铲运机碾压仰面倒在地上，并已经没有气息，王 xx 立即电话向当班调度员报告事故发生情况。采矿场调度室接报后，立即向场有关领导和科室报告，因当天采矿场安委会成员组织中井下安全检查，检查组接报后紧急赶到事故现场，将仰xx(男，30

4、 岁)紧急送至上海梅山第二医院，经医院确认仰 xx 已经死亡。二、事故类别：车辆伤害。三、直接经济损失：1、丧葬费：2464 元 x6 个月=l.48 万元2、抚恤费:女儿 1080 元 xl92 个月=20.74 万元3、一次性工亡补助金:2464 元 x50 个月=12.32 万元4、其它费用:3.11 万元直接经济损失合计：37.65 万元四、事故原因分析直接原因：出矿工仰 xx 在-273 米水平 6 联北 6 号西巷道南帮口， 被驶人的电动铲运机碾压，其遭巨大钝性外力作用致严重创伤而死亡，是造成这起事故的直接原因。间接原因：(1) 出矿工王 xx 在驾驶电动铲运机运送大块矿石时，未认

5、真观察，做到精心操作，拐弯半径较小，将出矿工仰 xx 撞倒，是造成这起事故的直接原因。(2)出矿工仰 xx 思想麻痹， 违反相关规定， 是造成被电动铲运机碾压事故的直接原因之一。(3)现场作业人员执行“区域安全负责制”不到位， 缺乏联保、互保安全意识，是造成这起事故的主要原因。(4)回采车间安全教育工作不到位，对作业现场危险源虽然进行了辨识，并制定了车间安全管理规定，但对职工现场遵守情况督促不力，对职工违反安全规程， 违反“区域安全负责制”确认程序等行为没有及时发现和纠正，是造成这起事故的管理原因。(5)上海梅山矿业有限公司及其采矿场安全教育和安全管理工作不到位，对职工遵守安全操作规程 、执行

6、“岗位作业标准”、履行“区域安全负责制“以及对现场安全警示标志管理等工作监管不到位， 也是造成这起事矿的管理原因之一。四、事故整改及防范措施事故发生后，矿业公司立即对事故情况进行了通报，要求各单位认真吸取教训，强化安全管理，加大防范措施，以提高对事故的预防控制能力。1、从本次事故中吸取教训，举一反三，深层次地认识及分析事故发生原因及应采取的预防措施，组织全体员工深刻反思，正确认清当前的安全形势，克服麻痹松懈思想，提高做好安全工作的危机意识和责任意识。2、立即组织对井下所有采掘作业面进行全面的安全生产大检查，认真排查事故隐患和不安全因素，对查出的问题制订整改措施并认真组织落实整改，加强安全检查，加大安全整改力度。3、组织开展“反违章”专项活动。加大对违章行为的排查力度，提高员工识别违章、执行规章的技能;加大对违章行为的检查力度，规范员工的操作规程;加大对违章行为的处罚力度，严格对违章行为的责任追究。4、采矿场进一步落实“区域安全负责制”，严格“岗位安全检查确认表“检查程序和填写要求;进一步规范作业现场的警示标志或标识，确保完备醒目;进一步完善各种安全管理规定和操作规程， 认真执行联保、