姚桥煤矿“7．26”运输死亡事故.docx

1、姚桥煤矿“726”运输死亡事故2003 年 4 月 3 日 7 时 56 分孔庄煤矿-375 运输改造大巷东三岔门处发生一起电机车撞人事故，造成器材科东三炸药库夜班保管员当场死亡。统计属别：原煤生产事故类别：运输事故性质：责任事故死者简况：王某，男，50 岁，小学，炸药保管员，15 年本工种工龄，27年一般工龄，入矿三级教育、特种作业培训一、事故经过4 月 3 日夜班，运输科生产一班有 5 人在3 轨道作业，其中组长刘明宇等 3 人负责轨道上口把钩。早 6 时许，夜班跟班副队长兼调度张保存安排电车司机孟宪宝向3 轨道送 20 个车皮，另派电车司机张建华开 24 号机车随后，配合孟宪宝在3 顶车

2、。两人将车皮送到3 轨道上口完成了调车作业。这时，轨道上口把钩工刘明宇找到电车司机张建华，说家中有事，要提前走一会，要张建华把机车交给他。开始张没同意，刘明宇又要，张建华将车钥匙交给刘明宇后，蹬上孟宪宝开的机车头于 7 时 30 分左右回到井口调度站交班。7 时 45 分左右，刘明宇将剩余的活交给另两名把钩工，自己开着 24 号电机车驶向井口方向。 7 时 50 分， 器材科东三炸药库夜班保管员王吉某班后，手提水瓶、肩挎背包，沿-375 大巷南侧人行道向外行走。7 时 56 分左右行至距改造大巷东三岔门 10 米处，横向跨轨道准备走老东二大巷出来。正走到重车道中心，这时刘明宇开车也正好到此。由

3、于刘明宇前一日因家中有事一夜没睡，3 日又上夜班，人比较困乏，坐在车上晃晃悠悠，人处在迷糊状态，当电机车撞到人时，突然警醒，误操作将车把推至快档，电机车将王某撞倒，车从王某身上碾过，后轮掉道，电车又往前冲出约 47 米才停下来，王被当场轧死。事故发生后，正好有一列煤车进去，行至东三岔门处，司机安孔军看到现场情况，这时刘明宇已回到事故地点，刘明宇要求安孔军帮助将死者抬到车上，安孔军看到死者已不成型，忙开车至东三炸药库打电话给调度站温德旭，温德旭忙打电话报告调度室，时间是 8 点 5 分。二、事故原因（一）事故的直接原因把钩工刘明宇为提前升井无证开车，在困乏迷糊状态下没有认真观看前方道况而导致电机

4、车撞人。（二）事故的间接原因1、当班 24 号电机车司机张建华在明知刘明宇无开车资格的情况下，将车钥匙交给他，以致刘明宇开车肇事。2、器材科东三炸药库夜班保管员王某没有执行矿多次强调的“-375 大巷东二、 东三等区域不准行人”和“固定岗位人员上下班必须乘坐人车”的规定和要求，在大巷行走未注意到后方来车就近及时躲避，自保意识差。3、该人行道侧上方安有风、水管路，高度不够，突出部位距机车的车身不足 300 毫米，安全距离不够。4、电车司机孟宪宝在明知张建华将车留下的情况下，违章用车头将张建华带出。5、当班跟班副队长兼调度张保存在交接班时，对车辆失控，没有及时发现无证人员开车。6、跟班副队长张保存

5、在交接班时，对车辆管理失控，也是造成这起事故的原因之一。三、防范措施（一）认真贯彻落实公司安全工作会议精神，进一步严格按照公司“斜巷运输安全管理五条禁令”的要求，举一反三，吸取教训，从严抓好现场安全管理，加大“三违”查处力度，切实吸取事故教训。（二）认真抓好各工种安全生产责任制、岗位责任制和安全操作规程的学习，进一步加大培训力度和深度，不断提高职工的素质和安全意识、安全操作技能，上标准岗，干标准活。（三）立即在全矿开展一次持证上岗专项检查，严禁无证上岗，对无证上岗人员从严从重处理，对达不到岗位操作技能要求的，一律停班培训，合格后再上岗，坚决杜绝无证上岗现象。（四）尽快实施大巷巷道修复计划，对不能保证安全行车间距及不符合规程行人高度等要求的地段，尽快进行整改。（五）完善大巷管理制度，加强职工教育，规范大巷运输管理。