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2010年余家湖站“1.27”电力机车进入无网区D类一般事故.docx

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2010年余家湖站“1.27”电力机车进入无网区D类一般事故.docx

2010年余家湖站“1.27”电力机车进入无网区D类一般事故讲解了一起因违章操作导致的D类铁路安全事故的过程及其原因教训。事故发生在2010年1月27日9:18分，电41043次列车在余家湖车站进行调车作业时，车站值班员未严格执行站细规定，并错误排列了无网线路的进路，将电力机车排入无网区域，直接导致事故发生。文章进一步描述了车站值班员违章蛮干的行为，其忽视相关规定是事故的主要诱因。同时，标题提到襄樊车站及余家湖车站的专业管理不到位，未针对电力化设备变化组织充分教育和培训，也未落实有效的控制措施防范此类事件。另外，余家湖站干部在现场盯控不力，在本务机作业期间未能密切监控关键环节的信号状态，没有发现错误的调车信号及时阻止事故的发生。2010年余家湖站“1.27”电力机车进入无网区D类一般事故适用于铁路运输行业尤其是货运列车、调车场及相关岗位人员学习使用。这包括车站值班员、信号员、调车长、列车司机以及铁路管理部门的相关安全管理人员和技术培训人员。此文档还对需要掌握电力机车运行安全管理标准的单位，如地方铁路公司、铁路学校和其他从事电气化铁路运营管理的从业人员提供了重要指导，用以吸取此次事故的教训并改进作业流程与安全管理水平。