西藏拉萨“8·9”特别重大道路交通事故.docx

1、西藏拉萨“89”特别重大道路交通事故一、事故发生经过及应急处置情况2014 年 8 月 9 日 14 时 37 分许，驾驶人董超驾驶车牌号为藏 AL1869的大客车，沿 318 国道由日喀则驶往拉萨。当车辆行驶至拉萨市尼木县境内 318 国道 4740 公里 237 米处左转弯下坡路段时，遇对向驶来的白聪聪驾驶的车牌号为藏 AX9272 的越野车违法越过道路中心线，两车左前部发生正面相撞，藏 AL1869 大客车随后向右前方与路侧波型梁护栏刮擦并撞断护栏后，仰翻坠落至 11 米深的山崖，客车顶部坠地受挤压后严重变形，导致车内 42 人死亡、 8 人受伤。 藏 AX9272 越野车在撞击后逆时针

2、旋转 180度并回到原车道，又与随后同向驶来的车牌号为渝 FC2027 的长城牌轻型普通货车刮撞后，停在道路左侧边沟处，导致藏 AX9272 越野车内 2 人死亡、2 人受伤，渝 FC2027 轻型普通货车内 1 人受伤。该事故共造成 44 人死亡、11 人受伤、两辆汽车严重损坏，直接经济损失 3900 余万元。接到事故报告后，拉萨市曲水县和尼木县立即启动应急预案，公安、卫生等部门先后赶到现场，迅速开展现场救援、交通指挥疏导等工作。西藏自治区、拉萨市党委、政府迅速启动二级应急响应，有关领导亲临一线组织开展事故救援和前期勘察工作。国家安全监管总局、交通运输部、公安部负责同志率工作组赶到事故现场，

3、指导事故调查和善后处理工作。20时 50 分，事故现场救援基本结束，交通秩序恢复正常。二、事故相关情况（一）事故车辆情况。1.藏 AX9272 越野车。该车为 GTM6481ADS 型丰田牌小型普通客车，于 2014 年 6 月 3 日在西藏自治区拉萨市公安局交警支队车辆管理所办理注册登记，登记的所有人为杨延杰（拉萨志远汽车租赁有限公司法定代表人） ，车辆使用性质为非营运，检验有效期至 2016 年 6 月 30 日。经检验鉴定，越野车事故前转向系统和制动系统技术状况正常。2014 年 7 月 29 日,内蒙古自治区赤峰市人白聪聪与其多位朋友到西藏自治区游玩。白聪聪的朋友在拉萨志远汽车租赁有限

4、公司（以下简称志远公司）承租了藏 AX9272 越野车，双方签订了租赁合同，车辆租期至 2014年 8 月 15 日。8 月 9 日 13 时 37 分， 白聪聪驾驶藏 AX9272 越野车载其 3 位朋友一起离开拉萨前往日喀则，14 时 37 分许到达事发路段。2.藏 AL1869 大客车。 该车为 ZK6122H9 型宇通牌大型普通客车， 于 2012年 5 月 16 日在西藏自治区拉萨市公安局交警支队车辆管理所办理注册登记，注册登记所有人为西藏圣地旅游汽车有限公司（以下简称圣地公司） ，车辆使用性质为旅游客运，检验有效期至 2015 年 5 月。该车于 2012 年 5月 17 日取得客

5、车营运证，经营范围为旅游客运，客运经营权期限为 8 年。该车核载 55 人，事故发生时实载 50 人。经检验鉴定，大客车在碰撞前转向系统技术状况正常，事故前右后轮制动不符合规定。经查，2012 年 7 月，圣地公司将该车交由方子清和周顺富承包经营。2014 年 4 月 30 日， 方子清以签订书面合同方式聘用驾驶人董超驾驶该车，聘用期至 2015 年 4 月 22 日。2014 年 8 月 8 日，董超驾驶该车载旅游团抵达日喀则，当晚 23 时许休息。 8 月 9 日 8 时 37 分董超驾车驶离日喀则返回拉萨市， 途中休息吃饭，14 时 20 分通过尼木县公安交通检查站，14 时 37 分许

6、到达事发路段。（二）事故车辆驾驶人情况。1.白聪聪，藏 AX9272 越野车驾驶人，女，26 岁，内蒙古赤峰市人。持准驾车型为 C1 的机动车驾驶证，发证机关为内蒙古自治区呼和浩特市公安局交警支队，审验有效期至 2018 年 6 月 11 日。白聪聪已在事故中死亡。2.董超，藏 AL1869 大客车驾驶人，男，46 岁，四川省遂宁市人。持准驾车型为 A1A2 的机动车驾驶证，发证机关为四川省遂宁市公安局交警支队，审验有效期至 2015 年 3 月 28 日。2007 年 12 月 3 日，取得经营性道路旅客运输驾驶员资格，有效期至 2020 年 5 月 11 日。董超在事故中受伤。经调查，没有发现白聪聪、董超酒后驾驶迹象，两名驾驶人证照齐全，均在有效期内。（三）事故道路情况。事故现场位于 318 国道 4740 公里 237 米处，海拔 3850 米。事故路段为山岭重丘区二级公路标准，设计速度 40 公里/小时，沥青混凝土路面，呈东西走向，北侧为高山，南侧为雅鲁藏布江峡谷，路基宽 8.5 米，路面宽 7 米，中心施划有单黄虚线，临山一侧设有宽 0.6 米的排水沟，临江一侧设有波形梁护栏