国道311线萧县境内“2012.4.12”重大道路交通事故调查报告.docx

1、国道 311 线萧县境内“2012.4.12”重大道路交通事故调查报告2012 年 4 月 12 日 6 时 30 分，国道 311 线 58KM+930M 处（萧县境内） ，发生一起重大道路交通事故，造成 24 人死亡、2 人受伤，两车严重损坏，直接经济损失约 900 万元。事故发生后，安徽省委、省政府高度重视，张宝顺、李斌、徐立全、詹夏来等领导同志分别作出批示， 要求全力抢救伤者， 做好善后处理工作。公安部、交通运输部、国家安全监管总局派专人来我省督促指导事故处理工作。根据生产安全事故报告和调查处理条例 （国务院令第 493 号） 、国务院安全生产委员会重大生产安全事故查处挂牌督办通知书

2、（安委督201217 号）和安徽省生产安全事故报告和调查处理办法 （省政府令第 232 号）有关规定，省政府当日成立了由省安全监管局牵头，省监察厅、省公安厅、省交通运输厅、省总工会、宿州市人民政府有关人员组成的事故调查组， 并邀请省人民检察院、 河南省永城市人民政府派员参加。事故调查组本着依法依规、实事求是、尊重科学的原则，结合当地公安交警部门对此次事故的现场勘验和责任认定，在宿州市、萧县两级政府及有关部门、单位的配合下，通过实地勘察、调查取证、查阅资料、询问有关人员，核实了事故发生的经过、原因，认定了事故的性质和责任，提出了责任处理建议，并就事故暴露出的安全方面薄弱环节，提出了防范措施建议，

3、形成了事故调查报告。一、基本情况（一）事故车辆驾驶人情况。冯明军，男，汉族，1969 年 5 月 19 日出生，皖 L60670 号客车驾驶人，安徽省萧县张庄寨镇乡人，驾驶证号：342222196905194417，准驾车型：A1A2，初次领证日期：1994 年 6 月 18 日，发证日期：2010 年 7 月 2日，有效期始：2010 年 6 月 18 日，有效期限：10 年期，发证机关：宿州市公安局交通警察支队车辆管理所。驾驶证状态正常。从业资格证号：3413000030108041632，发证日期：2008 年 5 月 27 日，有效期至：2014年 5 月 27 日。经网上查询在 1

4、年内有违法计 6 分、罚款 200 元记录。陈盼盼，男，汉族，1986 年 12 月 12 日出生，豫 N60023 号重型自卸货车驾驶人，河南省永城市薛湖镇人，驾驶证号：412326198612126099，准驾车型：B2，初次领证日期：2008 年 7 月 18 日，有效期：6 年，发证机关：河南省商丘市公安局交通警察支队车辆管理所。驾驶证状态正常。从业资格证号：4114030030105018730 发证日期：2008 年 6 月 16 日，有效期至：2014 年 6 月 16 日。经营性质：个体。经网上查询其在 1 年内违法计分 0 分、罚款 600 元记录。经事后测定：事故中两车驾驶

5、人的血液均未检出乙醇成分。（二）事故车辆情况皖 L60670 客车，少林牌客车，个体客车运输户的车辆，登记车主为苏吉彬，萧县龙城镇人，该车核定载客 29 人，出厂日期为 2010 年 10 月26 日，发行驶证日期为 2010 年 11 月 25 日，检验有效期至 2012 年 11 月30 日。车身颜色：红/白/黑。该车道路运输证号：341322100023，营运线路是：萧县-青龙集-苏庄，使用性质：公路客运，经营类型：个体。车辆参保天安保险公司,险种为交强险 12.2 万元、第三者责任险 30 万元、车上乘员险每座 20 万元，保险有效期至 2012 年 11 月 30 日。豫 N6002

6、3 号货车，福田牌重型自卸大货车，登记车主为张毛巧，河南永城市演集镇人。该车核载量为 14990KG，初次登记日期为 2010 年 12月 7 日，检验有效期至 2012 年 12 月 31 日。发证机关：河南省商丘市公安局交通警察支队车辆管理所，车身颜色：红。经营性质：个体。经营范围： 道路普通货物运输， 经营许可证号： 411481000058 号， 发证日期： 2010年 12 月 23 日，有效期至 2014 年 12 月 22 日，由河南省永城市道路运输管理处核发。 事发时该车装载 23650 KG、 超载 8660KG， 超过核定质量 58%。车辆参保交强险及第三者责任险 10 万元。经事后鉴定： 皖 L60670 号客车转向系事故发生时工作情况不能确认，制动系事故发生时不符合国家标准规定（该车有三个制动鼓工作面及制动摩擦片上粘附有油垢） ；豫 N60023 号货车转向系事故发生时工作情况不能确认，制动系事故发生时处于有效工作状态。经事后鉴定：皖 L60670 号客车在发生事故前的行驶速度为 75-78 公里/小时； 豫 N60023 重型自卸货车在发生事故前的行驶速度为