合金斗放料粉尘大叉车故障驾驶碾人.docx

1、合金斗放料粉尘大，叉车故障驾驶碾人事故时间：2005 年 4 月 17 日 20：50事故类别：车辆伤害事故经过：2005 年 4 月 17 日 15：50 左右，肇事合金叉车罗来到涟钢转炉炼钢厂转炉车间，16：00 准时接班，驾驶编号为 5#（型号规格 RB104，额定载重为1000Kg，发动机编号 0400119290，最高时速 38km/h）杭州叉车总厂生产黄色内燃叉式装载机（此车于 2004 年 5 月 8 日，经娄底市锅炉压力容器检验所检验复检合格） ，把合金料运送到转炉车间并加入到转炉。20：50左右，罗驾驶 5#叉车在 1#炉后平台上加完 2#炉合金料返回经过 1#炉途中，恰逢合

2、金工（喷补工）李往 1#炉钢包加调渣剂后，往操作室走时，正遇 1#炉合金斗往下放预溶渣， 因加预溶渣时， 粉尘较大， 前方视线不良，罗驾驶 5#叉车经过时，鸣了几下车笛后，在没有确认前方是否有作业人员的情况下，没有减速，便往前驶。在行驶过程中，突然感到叉车运行有点不正常，好象碰撞到物体一样的感觉，连忙停车并下车察看，只见车右后侧，有一个人倒在那里，头部被车轮碾过。于是马上跑到离事故地点不远的操作室，打电话向调度室报告，因调度室电话打不进，这时，罗一边叹气， 一边对正在操作室休息的民工肖说： “出事了！ 压倒人了。 ”说完，立即往三楼的调度室跑，并向调度室赵报告说：“在倒完合金回来的过程中，在

3、1#炉炉后位置，因视线不良，将 1#炉喷补工李撞倒在地，下车检查时， 发现李已碾压致死。 ”赵接到报告后， 马上向转炉炼钢厂党委书记、生产副厂长等领导报告了此事。同时，肖听到罗建国“出事了，压死人了”的话后，马上跑到事故现场，一看被碾压的人，正是他们班的李，然后，就跑到前面去，对转炉车间炉前甲班副摇炉工李说：“李被车子撞死了。”李听后，立即喊在事故现场不远的主炉工雷等人，一齐赶到事故现场。赵向转炉炼钢厂领导报告后又马上赶到了事故现场察看， 并告诉在现场围观的作业人员要保护事故现场，等待相关人员来处理。随后，转炉炼钢厂、涟钢安环部、涟钢总厂等领导相继赶到了事故现场。紧接着，娄底市公安局钢城分局、

4、市安监局有关人员也先后赶到了事故现场，并对现场进行了勘察，拍照。随后，立即对事故现场人员进行了问话调查。与此同时，转炉炼钢厂根据前往勘察事故现场的娄底市公安局钢城领导的指示，将死者李（男，42 岁）送往娄底市殡仪馆进行整容。事故原因：（一）直接原因叉车驾驶员罗违反操作规程，安全意识不强，违章、冒险作业，明知 5#叉车警笛已坏，既不维修，也不报告，明知作业场所噪声大，作业现场粉尘飞扬，视线不良，而在行车过程中，既不减速行驶，又不仔细观察；死者李安全意识不强，自我保护能力差，明知工作岗位与运行的叉车作业人员交叉作业，作业场所存在粉尘飞扬，视线不良，容易被运行的合金叉车撞伤这一危害，当快速运行的叉车

5、到来时没有采取紧急避让措施，是造成这次事故发生的直接原因。（二）间接原因转炉车间，对合金斗没有安装有效的除尘设施，合金斗放料时粉尘较大，视线不良；安全培训教育不到位，作业人员安全意识差，自我保护能力不强，是这次事故的间接原因之一。生产准备车间，没有督促相关人员对已坏的 5#叉车的警笛进行及时修复，驾驶员带故障出车；安全培训教育不到位，叉车驾驶员安全意识不强，违章、冒险作业；没有切实履行对现场安全管理职责，是造成这次事故的间接原因之二。整改措施：转炉炼钢厂要认真吸取事故教训，举一反三，全面认真地查找安全管理工作中的薄弱环节，发现安全隐患要及时采取有效措施予以解决；分厂、车间领导和安全管理人员，必须把安全工作的重点下移，要经常深入车间班组；要进一步加大对生产作业现场的安全监管力度，认真查处习惯性违章违规行为；要进一步加大对职工的安全培训教育工作力度，强化职工的安全意识，增强职工自我保护意识；要针对各岗位的实际情况及时修订完善操作规程和安全管理制度，杜绝类似事故的发生。