10．13翻车事故.docx

1、1013 翻车事故事故发生经过：2010 年 10 月 13 日 10:30 分左右，特殊作业分公司作业一队驾驶员郭驾驶新 J-19666 号五十铃客货车装完工具后，由作业一队李对车辆进行检查，特殊作业分公司刘对车辆进行再次检查、登记，11：30 分从公司创业基地出发去东疆上设备，车上乘坐四人，安装二班班长吕坐在前排，带班干部梁坐在后排中间，后排左边杨，后排右边曹。13：30 到达石西基地吃饭，14:10 分前往北四基地。15：20 分左右驶入引额济乌水渠伴行公路，此时车上四名乘车人全部睡觉，15:38 分左右车辆以每小时 65 公里的速度行驶至引额济乌水渠伴行公路差 35 米至354 公里里

2、程碑时，驾驶员打瞌睡，方向跑偏，车辆下左侧 50 公分高的梯形路基，驾驶员清醒过来时，车辆沿水渠与公路之间的地带行驶 50 米，驾驶员试图右打方向上路基，由于右打方向过猛，左前轮蹩死，在惯性作用下造成车辆向左侧翻转一圈后停在水渠边缘上的事故。原因分析：1、车辆下路基后返回公路时，由于转向过猛，左前轮蹩死，在惯性作用下造成翻车，这是造成此次事故的直接原因。2、车辆在行驶中驾驶员打瞌睡，导致车辆方向跑偏，驶下路基，是造成此次事故的间接原因。3、乘车人员睡觉，一定程度影响到驾驶员的安全驾驶，也未履行监督、提醒职责。事故预防措施：1、车辆在行驶过程中，严禁刹车、转向过猛。2、严禁疲劳驾驶，驾驶员行车途中疲劳、犯困，应将车辆停放到安全地带休息。3、行车过程中，作业/乘车人员严格执行公司 WT/ZY 24-02现场 QHSE 管理规定3.10.12 条“对于独立工作岗位由相关人员实行监督、提醒（如司机开车时，乘车人员有责任监督司机的行为及执行交通法规的情况） 。”的规定以及公司 WT/ZY 24-09交通安全管理规定4.9 条“作业/乘车人员交通安全要求” 的规定。提示：1、 驾驶人员必须按规定行驶相应时间内，进行停车休息以防疲劳犯困。