1、11.10 交通事故事故经过:2009 年 11 月 9 日因下雪,滴西道路结冰。11 月 10 日 10:00,S15311队队长谢安排运输分公司驾驶员周驾驶新 J14235 号皮卡车送作业一分公司装载机司机王到滴 20 井,并接在该井工作的职工黄、刘返回滴西基地。 13: 00 左右,周驾车搭载黄、刘返回,当行至距滴 20 井 17 公里的上坡顶时,发现前方道路右转弯,周立即减速转弯,由于路上结冰,此时车辆在向左滑动,旋转一圈后下路基,被路基下四十公分宽的排水沟阻挡, 在重力及惯性作用下车辆侧翻, 新J14235号车驾驶室变形受损, 前挡风玻璃右上角裂。 经克拉玛依市中心医院诊断,驾驶员周
2、头皮擦伤,胸口肌肉轻微拉伤,乘车人黄右手掌心偏下擦伤,刘腰部肌肉轻微拉伤。事故原因:1、驾驶员周违反冬季行车安全操作规程 ,“冰雪路面上行车不能猛松油门”;2、驾驶员周在冰雪路面上转弯过快,造成车辆滑动,失去平衡,旋转一圈后下路基。预防措施:1、遵守中华人民共和国道路交通安全法实施条例第 46 条“在冰雪道路上行驶时,最高行驶速度不得超过每小时 30 公里。”的规定;2、遵守冬季行车安全操作规程 ,冰雪路面上行车不能猛松油门;3、恶劣天气情况下,各用车、派车单位应控制车辆出行,如确需出车,必须由用车单位负责人同意后,制定出风险控制措施,方可出车。4、公司所有值班车辆必须安装 GPS 并严格按规定路线和速度行驶。提示:1、各级管理者安排工作同时必须交底风险和控制措施,牢记:责任大于权力!2、规程是硬标准,是操作行为的边框,是无论如何都不能越界的,习惯不能代替规程,驾驶水平的高低就是规程掌握和运用程度的高低
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