邵武永太高新材料有限公司“8·24”一般中毒事故调查报告.docx

1、邵武永太高新材料有限公司“824”一般中毒事故调查报告2021 年 8 月 24 日 0 点 42 分许，在邵武永太高新材料有限公司动力车间内发生一起二氯甲烷中毒事故，造成 1 人死亡，1 人受伤。依据中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例等有关法律法规规定，8 月 25 日邵武市人民政府成立了由市应急管理局牵头，公安局、总工会、金塘工业园区管委会等单位组成的邵武永太高新材料有限公司“824”一般中毒事故调查组，并由市纪委监委参与事故调查监督。事故调查组按照“四不放过”的原则和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、调阅资料、人员问询、咨询专

2、家等，查明了事故经过、原因、人员伤亡情况和直接经济损失，认定了事故性质并提出了对有关事故责任人和责任单位的处理意见，并针对事故暴露出的问题，总结分析了事故主要教训，提出了防范整改的措施建议。现将事故调查情况报告如下：一、基本情况（一）事故相关单位情况。邵武永太高新材料有限公司（以下简称“永太公司”）。该公司成立于 2016 年 6 月 30 日，有限责任公司；统一社会信用代码：91350781MA349EGX5X；法定代表人严 xx；注册资金：3 亿元人民币；注册地址：福建省邵武市金塘工业园区；经营范围包括一般项目：新材料技术研发，基础化学原料制造（不含危险化学品等许可类化学品的制造）；化工产

3、品生产（不含许可类化工产品）；化工产品销售（不含许可类化工产品）；许可项目：危险化学品生产；技术进出口；货物进出口。总占地面积约 180 亩。（二）事故相关设备和中毒机理。1.事故相关设备。事发设备为动力车间 1#冷冻机，该机组以 R22、R23 为制冷剂制冷，二氯甲烷作为载冷剂在板式换热器中循环载冷。型号：FDCWL550 复叠式环境模拟机组；名义制冷量：550.1kW；压缩机数量：3；名义输入功率：513 kW;板式蒸发器：管径进出水管皆为 DN200，进出水方向上进下出，连接方式法兰连接水流量245 m/h；水冷冷凝器：管径进出水管皆为 DN200，进出水方向下进上出，连接方式法兰连接水

4、流量178 m/h；尺寸：5300mm*2850mm*3000mm；机组重量：11700kg。载冷剂进出口温度为-45/-50，冷却水进出口温度 30/35。2.中毒机理。二氯甲烷，无色透明液体，有芳香气味，微溶于水，溶于乙醇、乙醚。熔点：-95，沸点：-39.8，密度大于水、大于空气，与明火或灼热的物体接触时能产生剧毒的光气。遇潮湿空气能水解生成微量的氯化氢，光照亦能促进水解而对金属的腐蚀性增强。毒性侵入途径：吸入、食入、经皮吸收，急性毒性：LD50:1600-2000mg/kg（大鼠经口）;LC50:88000mg/m（大鼠吸入，1/2h）。二氯甲烷具有麻醉作用，主要损害中枢神经和呼吸系统

5、。急性中毒：轻者可有眩晕、头痛、呕吐以及眼和上呼吸道黏膜刺激症状；较重者则出现易激动、步态不稳、共济失调、嗜睡、可引起化学性支气管炎。重者昏迷，可有肺水肿。血中碳氧血红蛋白含量增高。慢性影响：长期接触主要有头痛、乏力、眩晕、食欲减退、动作迟钝、嗜睡等。对皮肤有脱脂作用，引起干燥、脱屑和皲裂等。二、事故发生经过和事故救援情况（一）事故经过。2021 年 8 月 23 日 20 时许，动力车间副主管黄 xx 下班后乘坐锅炉操作工叶建萍的私家车（沪 CS887B）离开永太公司。22 时 35 分许，黄 xx 返回永太公司动力车间，开始对 3#冷冻机的二氯甲烷进行取样化验。8 月 24 日 0 时 4

6、2 分许，黄 xx 使用电动螺丝刀拆卸 1#冷冻机金属软管螺栓，官 xx 在对 3#冷冻机开机后过去协助黄 xx拆卸，黄 xx 把金属软管法兰接口螺栓弄松后，二氯甲烷从金属软管法兰处喷出，溅射至黄 xx 和官 xx 的面部和躯干，黄 xx 跑至洗手槽处清洗，约 3 分钟后倒下。官 xx 尝试关闭1#冷冻机阀门未成功，随后失去意识倒地。（二）事故救援情况。8 月 24 日 1 时 50 分许，公司员工朱 xx 发现动力车间二氯甲烷泄漏；1 时 53 分许，朱 xx 发现操作工官学辉并将其从车间救出；2 时 10 分许，公司员工刘 x 和林 xx 救出黄昌军，随后刘兵进入车间关闭 1#冷冻机主阀，二氯甲烷泄漏停止。事故发生后，永太公司安全总监王 xx 立刻向主要公司负责人严 xx 急救电话，2 时 33 分许，救护车赶到事故现场，对黄 xx 和官 xx 开展现场施救，随后官 xx 被送往邵武市立医院救治；3 时 38 分许，黄昌军经抢救无效死亡。接到企业事故报告后，市公安局、市应急管理局、金塘工业园区管委会等有关部门立即组织人员赶赴事故现场，组织现场警戒，保护事故现场，确认事故情况。三、人