吊装施工安全技术方案.docx

1、吊装施工安全技术方案一、工程概况内江市十号路谢家河大桥位于内江市 10 号路，北接汉安大道，南至沱江三桥，里程为 K0+349K0+530.7503，桥长 181m。二、编制目的为加强本项目部所辖工程安全生产管理，保障工程建设中人身和财产安全，维护工程建设的正常秩序，不出现盲目蛮干的现象，实现“四无”、“一控制”、“一达标”。三、编制依据1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令 70 号）。2、建设工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第 393号）。3、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。4、川威集团大正德茂建筑有限公司有关管理办法。四、适用范围谢家河大桥

2、管段内的桥梁桩基础、承台、墩身、索塔及主缆架设的施工。五、组织机构及职能成立由党政领导、有关部门负责人组成的安全生产领导小组，全面领导负责安全管理工作。安全生产领导小组下设专职的安全质量部管理日常事务。负责安全生产管理的日常工作，对本单位安全生产负有监督、检查及管理责任，代表项目部行使安全生产日常管理和考核工作。安全领导小组组长：廖辉副组长：成员：安全主任、专职安全员：六、起重机操作规程：1、起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实，并与沟渠、基坑保持安全距离。2、起重机启动前重点检查以下项目：（1）各安全保护装置和指示仪表齐全完好。（2）钢丝绳及连接部位符合规定。（3）燃油、润滑油、液压油及冷却水

3、添加充足。（4）各连接件无松动（5）轮胎气压符合规定。3、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按照发动机的安全操作规程进行操作。4、启动后，应怠速运转，观察各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过 30 时，方可开始作业。5、作业前，应伸出全部支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 11000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。6、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷的情况下进行，并将起重臂转至正前或正后方方可进行调整。7、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，

4、在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。8、伸出起重臂后，出现前节臂杆的长度大于后节臂杆的长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可进行作业。9、起重臂伸出后，或主副壁全部伸出后，变幅不得小于各长度所规定的仰角。10、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。11、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20，并应使重物有控制的下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。12、起吊重物达到额定起重量的 50及以上时，应是用低速挡。13、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现

5、象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。14、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒纸动锁住，操作人员不得离开驾驶室。15、起吊重物达到额定起重量的 90以上时，严禁同时进行两个及以上的操作动作。16、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。17、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过 500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。18、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将防止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取

6、力器手柄放在脱开位置，最后锁住起重机操纵室门。19、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压符合规定。行驶时水温应在 8090范围内，水温未达到 80时，不得高速行驶。20、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时，应有人监护。21、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐并不得堆放物七、安全技术措施1、一般规定（1）进入施工现场作业前，必须经项目部安全员安全培训合格后，方可进入施工现场从事作业；（2）所有员工进入现场必须戴安全帽，着工作服、穿工作鞋，佩戴胸卡方可进入施工现场。进行高空作业时，必须系安全带，安全带必须是双绳的；（3）使用电动工具时要先检查作业环境，严防飞溅伤人、机械伤人，进行气割和打磨砂轮时必须戴防护眼镜；（4）所有员工上班前不准饮酒；现场工作中不准抽烟；（5）现场施工要做到“工完料尽场地清”，经常保持现场干净整洁;2、构件吊装安全控制要点:（1）所有参与吊装作业的员工进行施工技术交底，让所有员工熟悉，掌握本方案；（2）所有进入施工现场的机索具必须经过严格、认真的清洗检查，对不合格者或达到报废标准的必须及时清理出现场，