基坑开挖安全专项方案.docx

1、基坑开挖安全专项方案1.工程概况东方大道快速路高架项目 3 标段，呈南北走向，南起和兴东路以北，对应里程为 K6+556，先后上跨规划新兴路、瑞兴路、振兴路，北至星湖大道以南，对应里程 K9+160，主线高架全长 2.604Km，设 1 对平行式上下匝道，主要包括高架桥梁和上下匝道道路顺接工程。本工程承台平面形式为矩形、正方形二种构成，共计 127 个。正方形承台形式主要有 8200*8200mm、5200*5200mm、4500*4500mm 三种形式;矩形承台形式主要有 5200*2200mm、8500*8200mm、8600*8200mm、8900*8200mm、9000*8200mm、

2、9100*8200mm、9300*8200mm 七种形式。承台下设砼垫层，每边各伸出承台边线 10cm,桩基伸入承台 0.15 米,墩柱钢筋伸至承台底。本工程承台位置大部分位于东方大道中央隔离带上，部分位于东方大道外侧路缘石边。2.工程地质及水文地质2.1 工程地质情况本标段范围内以浅各土层由第四纪晚更新世以来的冲湖积相滨海相碎屑沉积土层。根据其岩性特征及其物理力学性质的差异性，可划分为9 个工程地质层，并细分为 13 个工程地质亚层，自地面起由上而下的土层分别为：1 层素填土：灰黄色，松散松软，修筑东方大道时填土层局部已被翻挖压实。主要成分为粉土及粘性土，总体粉质含量偏高，含植物根系，局部夹

3、有较多碎石砖块等，该土层厚度 1.58.0m。系压缩性不均的低强度土层。2 层淤泥：灰黑色，流塑。含少时有机质，具淤臭味，为近代河塘淤积浮泥，该土层层顶标高-1.761.01m，厚度 0.52.8m。系压缩性极高的极低强度土层。层粉砂夹粉土：灰黄灰色，饱和，稍密或中密，顶部稍密为主。矿物成份以长石石英为主，云母碎屑次之，夹少量薄层粉质粘土。该土层层顶标高-2.973.07m，厚度 1.707.70m，系中等压缩性，中等强度土层。层粉土夹粉质粘土：灰色，饱和，稍密。薄层理发育，夹较多薄层粉质粘土。无光泽，干强度低，韧性低。该土层层顶标高-6.40-1.31m，厚度 0.33.3m。系中等压缩性，

4、中低强度土层。层粉砂夹粉土：灰色，饱和，中密为主。矿物成份以长石、石英为主，云母碎屑次之，夹薄层粉质粘土，局部夹层稍多。该土层层顶标高-8.10-2.47m，厚度 11.0018.5m。系中等中等偏低压缩性，中等强度土层。1 层粉质粘土：灰色，软流塑。微薄层理发育，夹少量薄层粉土，偶见有机质斑点及腐植物根系，局部为淤泥质粘土。稍有光泽，干强度中等，韧性中等。该土层层顶标高-23.36-15.69m，厚度 6.526.7m。系中等偏高压缩性，中低强度土层。2 层粉质粘土夹粉土：灰色，软塑。微薄层理发育，夹薄层粉土，夹层较多时呈互层状分布。稍有光泽，干强度中等偏低，韧性中等偏低。该土层层顶标高-4

5、4.26-26.23m，厚度 1.023.3m。系中等压缩性，中低强度土层。1 层粉土夹粉质粘土：灰色，饱和，中密为主。薄层理发育，夹薄层粉质粘土，局部夹层较多。无光泽，干强度低，韧性低。该土层层顶标高-52.42-29.33m，厚度 1.117.2m。系中等压缩性，中等强度土层。2 层粉质粘土夹粉土：灰色，软塑。薄层理发育，夹较多薄层粉土。稍有光泽，干强度中等偏低，韧性中等偏低。该层层顶标高-50.64-35.35m，厚度 1.414.0m。系中等压缩性，中等强度土层。1 层粉砂夹粉土：灰色，饱和，中密密实，密实为主。矿物成份以长石、石英为主，云母次之，夹少量薄层粉质粘土，局部为中砂。该土层

6、层顶标高-57.13-32.28m，厚度 1.023.5m。系中等偏低压缩性，中等强度土层。2 层粉质粘土夹粉土：灰色，软可塑。薄层理发育，夹较多微薄层状粉土，几乎呈互层状分布。稍有光泽，干强度偏低，韧性偏低。该土层层顶标高-67.32-36.92m，厚度 0.822.8m。系中等压缩性，中等强度土层。层细砂：灰色，饱和，密实。矿物成份以长石、石英为主，云母碎屑次之，局部为中砂及砾砂，偶夹少量角砾及少量薄层粉质粘土。该土层层顶标高-65.46-51.68m，厚度 5.919.6m。系中低低压缩性，中高强度土层。层中粗砂：灰色，饱和，密实。矿物成份以长石、石英为主，云母碎屑次之，局部为砾砂，含有少量角砾。该土层层顶标高-72.3-69.66m。系中低低压缩性，高强度土层。2.2 水文地质情况根据勘察资料，本标段勘察深度内的地下水主要为孔隙潜水及孔隙承压水。孔隙潜水主要赋存于浅部粘性土及层粉砂夹粉土层粉砂夹粉土，其水力联系密切，可视为同一含水层组，富水性及透水性由上往下渐好，其主要补给来源为大气降水和地表水入渗补给，以地面蒸发及民井抽取为主要排泄方式。孔隙承压水主要赋存于1 粉土夹粉质粘土