隧道有害气体监测施工安全方案.docx

1、隧道有害气体监测施工安全方案一、工程概况本合同段麻地箐隧道位于昆明市富民县麻地箐村，为一座分离式隧道，采用单洞两车道单向行驶，80km/h 行车速度，有效净宽 10.25m,净高5m 的隧道建筑限界，其左幅桩号：K14+645K17+730，长 3085m，右幅桩号：K14+640K17+770，长 3130m，左右幅全长 6215m，均为特长隧道。隧道区内有5 条断层发育，与路线斜交，较富水。分布于隧道区段内白云岩、白云质灰岩及砂岩、泥岩地层中，在岩石接触带及断层破碎带附近岩石节理发育，岩溶较发育，隙裂隙水、岩溶水较富。隧道沿线发育的不良地质现象主要有岩溶、断层破碎带、节理裂隙和崩塌。二、有

2、害气体监测隧道内若有害气体、含量高、有突出危险，如不重视，不仅将影响施工人员身体健康，还可能给隧道工程造成毁灭性灾害。因此有害气体的防治是隧道施工的重点，而监测则是采取防治措施的依据。（一）监测目的及内容1、监测目的(1)防止在隧道施工过程中，有害气体超限带来危险，确保人身、机具和工程安全。(2)根据有害气体的含量高低、浓度大小，采取相应的技术措施。(3)检验技术措施效果，正确指导隧道施工。(4)为瓦斯隧道施工积累经验。2、监测内容根据隧道有害气体的复杂性，把困扰施工的瓦斯(CH)、硫化氢(H S)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO)作为主要监测对象，而把一些含量低、浓度小的有害气体作为辅助监

3、控对象。3、监测依据及执行标准隧道有害气体的监测以隧道安全规程、公路隧道施工规范为主要依据，并根据上述“规程、规范”要求进行有害气体监测、控制。按照作业场所空气中粉尘浓度测定方法及常规有害气体测定方法执行。4、人员配置应成立低瓦斯隧道施工安全管理机构，指定专职安全管理人员，强化对施工现场的监管。隧道作业人员（包括管理人员、施工人员及特种作业人员）应该接受相应的瓦斯隧道安全施工基本安全知识培训，持证上岗。制定并落实隧道施工现场安全管理制度。制定用火安全制度，不得在隧道内抽烟、携带火种等，加强用电安全管理，提供电力安全防范等级。施工管理部门应定期（每周一次）和不定期对隧道安全施工进行检查，及时处理

4、暴露的安全问题，及时消除安全隐患，确保隧道施工任务安全顺利完成。5、瓦斯检测成立专业瓦斯检测组，瓦检组由 4 人组成，所有瓦检人员均经过专业技术培训。4 人分成 2 组 24 小时值班，做到分工明确、责任明确，保证瓦检仪的精确度，一切情况直接向瓦斯检测组领导汇报。对存有瓦斯的隧道，所有管理人员进洞检查要携带便携式瓦检仪，所有施工人员应经常注意洞内固定瓦检仪位置、瓦斯浓度情况，以此形成所有洞内施工人员全员监测有害气体的局面。6、监测数据整理分析瓦检员在洞内检测的同时，做好各种有害气体浓度变化的记录，并及时汇总到组织指挥系统。掌子面拱部的 CH 浓度均超过了标准中许可的浓度，必须采取通风措施予以降

5、低；通风后再行检测，CH 的浓度降低到 1.0()及以下方可继续施工，以保证施工安全。可见对有害气体监测数据的整理分析，是指导隧道施工、协调各工序间关系、确保施工安全、有序的重要环节。其他有害气体的监测、控制与 CH 基本相同。7、有害气体测定时，应注意下列事项：（1）使用测定仪器，要熟读使用说明书；（2）测定前一定要检查仪器有无故障；（3）要考虑送风或压气的影响，选择合适地点进行测定；（4）测定结果有疑问时应重新测定；（5）测定结果应按测定表要求进行填写，并正确的向负责人报告，同时接受其指示。三、有害气体监测管理（一）培训专职瓦检员进行专业技术培训，取得资格证后方可上岗，所有进洞施工人员都要

6、经过瓦斯知识培训，合格后方可进洞施工。（二）监测瓦斯工区每班检查三次，每隔 100 m 量测一个断面，每个断面测五个点：即拱顶、两侧拱腰处和两侧墙脚处，掌子面处应多测几点。对断层或含煤层地段和高含气段地层，实行重点监测，增加监测断面的密度重点监测的风流和场地包括：开挖面回风流、放炮地点附近 20 m 以内的风流、局部坍方冒顶处、各种作业台车和机械附近 20 m 处以及隧道顶部局部凹陷有害气体易于聚集处等；地质破碎带处应及时检查。（三）管理措施(1)瓦检仪器专人保管、充电，应随时保证测试的准确性。按各种仪器说明书要求，定期送检查站鉴定，日常每 3 天校正一次。(2)坚持“一炮三检制”，即装药前、爆破前、爆破后，均应进行检测。(3)每个检测点应设置明显的记录牌，每次检测应及时填写在瓦斯记录本上，并定期逐级上报。四、有害气体综合治理目前对隧道内有害气体的综合治理，主要是采用超前探测、排放、通风、防护、注浆止气及气密性混凝土封闭等方法。（一）超前探测、排放利用防爆地质雷达对开挖面至前方 60 m 范围进行超前探测，了解其地层构造、含气状况，对探测出的裂隙发育、连通性好的含气层或较大的气囊，用