地库设计常见误区文件.pdf

1、地地库库设设计计常常见见误误区区更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y

2、j y）CONTENTS目录1地库设计4大误区2如何规避提升去化 更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明

3、源地产研究院（m y d c y j y）地库设计4大误区更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研

4、究院（m y d c y j y）一、车位配比不均匀，不合理l 现在拿地越来越难，很多项目都算不过账。为了拿地，很多项目会千方百计提高货值，比如规划大量车位、开发地下小开间的储藏室等等，最终导致供大于求，形成滞销。l 比如有些三四线项目，客户对车位投资需求低，但项目却盲目规划了两层甚至三层车库，有些组团车位配比最高去到1:2.6，供应远大于需求。l 还有些文旅型、养老型项目，入住率比较低，业主对车位需求低，车位配比却也高达1:2。l 此外，有些项目组团间车位分配不均，布局不合理，也容易造成车位配比大的组团车位滞销。比如某项目分为AB两个组团，A区域车位配比1：1.47，另外还有部分人防车位，B

5、组团车位配比1：1.2左右。两区配比不均，让业主跨区购买基本很难。更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明

6、源地产研究院（m y d c y j y）二、为了抠成本，忽略客户需求1.尽端车位过多 部分房企出于对单车位指标的控制，设计了大量尽端车位，但这种车位使用时非常不便，泊车难度极高。2.车库出入口不足 比如部分楼栋明明前后均有设置停车位，但为了省钱，只设了前端一个车库出入口，导致楼栋后端车位业主明明离家很近，却要绕路归家。更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）更多地产干货，请关注明源地产研究院（m y d c y j y）3.动线不合理部分项目做了地下两层车库，但负一到负二层不能直接下去，而要兜一个大圈。还有的项目做了负二