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汽机低压缸轴承温度高的分析与治理.docx

汽机低压缸轴承温度高的分析与治理讲解了辽宁清河发电有限责任公司在采用西屋技术对5号汽轮机低压通流部分进行改造后,遇到的4号和5号轴承工作温度过高的问题及其原因分析和治理措施。改造使低压缸效率提高了5%,但轴承温度异常升高,尤其是瓦温接近跳闸警戒线。文章详细探讨了轴承温度高产生的原因,包括转子重量增加导致的比压增大、顶轴油泵油压不足以及起停方式不当的影响。具体而言,新转子比原重7.6t,增加了液体摩擦热;顶轴油泵因电机频率不匹配实际出口压力仅为8MPa,远低于标准要求,且在低转速时停止运行时机不合理,加剧了混合摩擦状态,导致乌金磨损和主轴颈沟痕形成,进一步恶化了润滑条件。针对这些问题,文中提出了降低乌金比压、调整轴瓦间隙、处理顶轴油池边缘及增大来油节流孔等轴承处理方法,并建议改变顶轴油泵的运行方式,如通过2台泵并列运行提高出口压力,确保轴颈被充分顶起,以改善润滑状况,减少摩擦热产生。汽机低压缸轴承温度高的分析与治理适用于使用西屋技术进行汽轮机改造的企业,特别是那些在改造后遭遇轴承温度过高问题的电厂。它为相关技术人员提供了详细的故障原因分析和技术解决方案,有助于预防类似问题的发生,确保机组安全稳定运行。此外,该文还适合于从事汽轮机维护、检修工作的工程师以及负责设备管理和优化的专业人士参考,帮助他们理解轴承温度异常背后的复杂因素,并采取有效措施进行治理。

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