砼拌和站冬、夏季施工方案.docx

1、砼拌和站冬、夏季施工方案本段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。年平均气温4.48.4，极端最高温度 36.139.8，极端最低温度-39.9-32.8，年平均降雨量 481.8682.7mm，最大月平均日较差 11.614.3，最大积雪厚度 1730cm，最大季节冻土深度 137205cm。根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此，做好冬夏季施工的防冻、防晒措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。一、冬季施工：一、冬季施工：低温的界定：当工地室外昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当

2、地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 3 天稳定低于+5或日最低气温在-3以下时，按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。1 混凝土冬季施工安排及措施1.1 混凝土拌和与运输：（1）原材料料场顶部架设顶棚，四周用蓬布封闭严实，蓬布内放置适量煤火炉，用于材料保温，防止雨雪淋湿骨料冻结成块并防止尘土及杂物等对原材料的污染，保持暖蓬内温度不低于 5；（2）宜选用较小的水灰比和较小的坍落度，当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级；（3）拌和场配置蒸汽锅炉一套，用来加热施工用水。水加热温度不宜高于 80，当骨料不加热时，水可加热至 80以上

3、，但应先投入骨料和已加热的水，拌和均匀后再加入水泥；当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于 60；水泥、外加剂不得直接加热，外加剂宜放在暖棚内保温。（4）拌和站加强与施工现场的联系沟通，保证混凝土随拌随运，减少混凝土停滞时间，从而保证混凝土的入模温度。（5）砼运输罐车砼罐用棉被包裹进行保温。1.2.机械设备冬季防寒、防冻、防滑工作保证措施(1)在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或

4、进入暖棚车间内）。(2)各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。(3)冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。(4)冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。(5)严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。二、夏季施工：二、夏季施工：高温界定：当昼夜平均气温高于 30时，采用本方案施工。混凝土结构物夏季施工措施(1)混凝土或砂浆宜选用水化

5、热较低的水泥，当掺用缓凝型减水剂时，个根据气温适当增加坍落度；(2)混凝土或砂浆宜在暖棚内或在气温较低的早晚或夜间拌制；(3)混凝土或砂浆运输容器应设防晒设施，运输时间应缩短；(4)混凝土浇筑前应将模板或基底喷水湿润，混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，其允许间歇时间不应超过 1.5 小时；(5)混凝土浇筑速度应加快，入模温度不宜高于 30；(6)混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖洒水养生，并增加洒水次数。三、季节施工应急预案三、季节施工应急预案1.安全预案领导机构针对可能发生险情，经理部成立应急救援领导小组，由项目经理任组长，主管安全的项目副经理和项目总工为副组长。上场后由应急救援领导小组会同安全

6、管理部门编制火灾及爆炸、坍塌、机械、急性作业中毒、中暑等安全事故和雨雪等自然灾害救援预案，并交由监理工程师审定。2 安全预案机构职责(1)负责整个项目重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练，督促做好特大安全事故应急救援的各项工作，配合上级主管部门做好事故调查处理。(2)施工单元项目经理部和施工队职责负责具体落实本单元、本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实，具体做好特大安全事故应急救援的各项工作；配合我单位项目经理部做好事故调查处理。3 突发事故报告及应急程序3.1 事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向本单元项目经理部应急救援领导小组报告，火灾事故同时向119 报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。3.2 应急程序(1)单元项目经理接到事故报告后，立即向项目总经理和指挥部应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。(2)事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大