1、A.4 港口营运行业杂货码头工作危害分析（JHA+LEC）评价记录对H型钢汽运集港卸车作业的风险进行了详细分析与评定。表4-1中具体列举了从车辆入港直至开盖垛等各阶段作业步骤可能遇到的危险源或潜在事件，并评估出的主要风险后果。如在重车入港环节指出司机或值班员误入行驶区域存在被撞伤风险，现有措施包括设置专用人行道并要求人员佩戴安全帽。此外，在机械对位时，人员进入吊车行走路线或者旋转半径内的行为可能导致撞压或挤伤事故，因此制定了现场确认无人员逗留后才允许启动设备的管控方法。物流方备工方面同样重视，解封车钢丝绳时考虑到车上型钢倾斜砸落威胁到下方人员，而撤除封车物料和对垛过程中也存在相应的坠落与碰撞隐
2、患。针对每项作业活动都提出改进措施，像严格实施三级培训、加强作业现场警示标识及合理利用防护用具，并通过LEC方法评分得出各风险对应的级别和管控等级，从而保证各项操作符合安全管理规定。A.4港口营运行业杂货码头工作危害分析适用于港口行业中涉及到杂货码头各类货物运输相关作业的操作规程和安全标准制定。特别适合于需要进行卸货工作的场景，为从事类似H型钢汽运集港任务的企业和个人提供了具体可行的危害预估手段以及应对策略。该记录有助于各单位根据自身特点构建起有效的风险防范体系，提升从业人员安全意识水平，并确保日常生产经营顺利进行。适用对象还包括但不限于码头管理单位、物流公司及其一线工作人员，以便他们在实际工作中依据此标准有效预防和控制作业中的各类潜在风险。
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