大巷电机车运输安全技术措施.docx

1、大巷电机车运输安全技术措施一、运输大巷的净高自轨面起不得低于 2m；运输巷两侧与运输设备最突出部分之间的距离：轨道运输巷的一侧、管道和电缆的吊挂高度不得低于 1.8m。从道面起 1.6m 的高度内，必须留有 0.8m 以上的人行道。另一侧的宽度，不得小于 0.3m；双轨运输巷道中，两列列车最突出部分之间的距离对开时不小于 0.2m；在矿车摘挂钩地点不得小于 1m。二、电机车司机、跟车工必须经专业培训机构培训考试合格取得特种作业操作证后，方可持证上岗，跟车工由电车司机或熟悉大巷运输的信号拥罐工(把钩工)担任，严禁任意安排其他人员跟车。电车司机、跟车工必须熟悉工作范围内的巷道道岔、坡度及巷道支护情

2、况，在运输过程中要时刻注意观察轨道及巷道顶板变化情况，遇有影响正常运输情况时，必须立即停止运输。三、电机车司机进班必须对电机车各部件认真检查，发现问题及时向区队管理人员汇报，由区队及时安排维修工进行处理。当电机车的灯、闸、警铃(警笛)、连接装置和撒砂装置及辅助设备任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。另外，司机驾驶室必须完好，安全可靠。四、需更换蓄电池插销连接器保险时，必须戴好帆布手套，以防更换时烫伤手指，严禁用其它任何金属物品替代保险。五、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。六、用口哨表示信号规定为：1 声响表示停车，2 声响表示前进，3 声响表示倒车，1声长响表示紧

3、急停车。七、司机开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等，跟车工连接车辆前，必须对矿车及连接装置进行详细检查，发现故障车辆、插销和链环不完好、物料装载不齐或有偏载等现象，严禁连接车辆。必须排除隐患后，方可连接车辆。八、电机车司机未接到跟车工的信号指令，严禁私自开启电机车。开车过程中严禁将头或身体的任何部位探出车外。严禁司机在车厢外开车或施闸开车。九、正常运行时，电机车必须在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限。如果用机车推行车辆时，必须将车辆用链环连接好，且司机必须听从跟车工的信号指挥，跟车工必须在车辆前方的安全地点按信号指令指挥司机行车，行车速度要慢，控制在 1m/s 以下。矿车组列

4、连车时，司机应随时注意摘挂插销和链环人员的安全。十、采用两部电机车运输，且在同一轨道同一方向行驶时，两列车距离不得少于 100m。十一、电机车必须按核载的矿车数量进行拉运，严禁超拉车辆。用电机车拉运工字钢车及超长物件时，中间必须连接一辆矿车，以确保安全运输。十二、机车运行中，司机、跟车工必须经常注意瞭望前方并注意通过凸镜观察其它地点内人员或车辆，行驶过程中注意观察道岔摆尖闭合是否严密、线路有无障碍物，巷道顶扳变化情况等，发现问题应及时停车采取措施处理。十三、在接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处，以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时，都必须减低速度并发出警号，速度要

5、控制在 1m/s 以下。在电机车接近水闸墙、旧风墙、管路和电缆距车辆较近处以及遇有充电库进出车时，必须将电车速度控制在 0.3m/s 以下，并连续发出警号。十四、道岔处应安装岔位指示器，司机行进此道岔前，注意观察道岔位置是否正确，严防车辆误入错道。十五、机车通过风门前，跟车工应先打开一道风门，垫支牢靠后，检查风门两侧有无行人，机车通过后及时关闭风门。严禁将两道风门同时打开。严禁用电机车撞击风门强行通过。十六、列车出现故障或发生不正常现象时，电机车司机都必须减速停车；遇有发生事故危险或接到紧急停车信号情况时，都必须紧急停车。十七、列车因事故停车后，司机必须及时向井下运输调度员汇报详情。井下运输调

6、度员应根据情况及时采取相应措施安排处理。十八、电机车司机不得擅自离开司机室，暂时离开时，必须切断电机电源，扳紧车闸，将控制器手把取下保管好，但不得关闭车灯。在有坡度的地点，应采取防溜车措施将车轮掩牢。十九、使用电机车不得使蓄电池过放电，接班后应到充电库更换已充好的蓄电池组。二十、充电工应熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统，能正确处理一般故障，能熟练按操作规程进行充电作业。电池箱上的插销内触头损坏时，应及时更换。严禁用铜丝、铁丝、螺栓等代替插销连接器保险使用。二十一、更换电池组时，采用电动天车起吊，充电工必须按天车操作规程精心操作，操作按钮不得随意摆放在电池箱或其它物体上，严防摔坏，操作天车时精力应集中，手不离操作按钮，吊钩应挂牢电池箱。操作时，启动平移要稳，防止猛提猛放，暂不使用天车时，应将操作按钮悬挂在可靠的地方，起吊电池时人员应离开电池箱 2m以外，只有在距电池箱托架正上 50mm 时，人员方准靠近电池箱，但人体的任何部位不得伸入电池箱下方，并将固定电池的销子插好连接牢固。严禁用人体平衡电池起吊。检修天车时必须先将天车控制开关手把(按钮)置于断电位置，停电并挂“有人工作、禁止送电”