道路危货运输的军事化管理模式.docx

1、道路危货运输的军事化管理模式学习规划化管理学习规划化管理根据道路危险货物运输管理规定，道路危险货物运输企业开业条件之一是要有健全安全生产管理制度。为了保证管理制度有效实施，需要向军队学习规范化管理规范性的管理制度编制，以及规范性管理制度实施，管理制度不断的、稳定的创新、优化，不断提高规范性管理制度的实施质量。在规范与实施管理制度的过程中，要把重点放在制度的实施、检查落实等方面，并将自检和互检相结合。这样，人人都自觉查看自己责任范围和关联部门、岗位出现的问题，一旦发现，马上解决或调整，每个部门环节都在没有增加管理成本的情况下规范性运转，必能保证和促进规范性的企业管理。比如：道路危货运输的安全生产

2、管理制度一方面建立安全生产责任制度，即建立安全生产责任制（管理机构）框图和人员职责，主要包括：总经理（副总经理）、安全管理负责人、安全员、驾驶员、押运员装卸员等工作职责，另一方面要建立安全生产监督检查制度，主要内容：安全生产监督检查机构设置及负责人，监督检查的时限与内容（本企业资质、车辆、人员情况）、问题的处理程序与要求，来实现规范化管理要求。对经常性业务实行标准化管理对经常性业务实行标准化管理军队的“步调一致”在于所有组织单元执行的是同一条令和同一标准。企业对内部一些重复频率很高的经常性业务，应逐一制定理想标准的步骤及方法，并使之流程化，对实施者进行培训，使其按章行事。例如，道路危货运输的安

3、全生产管理制度中的安全生产操作规程要求做到：根据本企业承运危险货物的特性，参照汽车运输、装卸危险货物作业规程和汽车运输危险货物规则，从托运、出车（调度）、运输（途中）、装卸、回场等环节制定操作规程。通过安全生产操作规程实现员工努力方向与公司整体发展方向统一，实现企业高效运转。学习装备管理学习装备管理我国红军在装备落后的情况下，却通过有效的装备管理，发挥出强大的战斗力,有鉴于此，道路危货运输企业应建立车辆、设备管理制度，包括：出车（调度）、运输（途中）、装卸、回场等环节的管理制度，车辆检测、维修、保险及车上和停车场的配备的设备设施等，各负责部门加强管理，根据道路危险货物运输管理规定的要求，使车辆

4、技术状况达到一级，像军队一样让装备发挥出最大战斗力。把平民训练成英雄把平民训练成英雄据统计，笔者所在的浙江省嘉兴市现有道路危货运输从业人员中，大专及以上学历的人员不到 5%，而初中以下学历的人员达到 20%之多。针对从业人员素质普遍低下的情况，除了行业管理部门定期组织培训外，企业应建立从业人员管理制度。主要包括：应聘、签订合同、责权、奖惩、学习教育等管理制度。像军队一样，让不同素质的员工，转变为能够在同一系统中按统一标准协同工作的组织成员。案例：嘉兴市大安公司的军事化管理实践案例：嘉兴市大安公司的军事化管理实践根据 1994 年实施的道路危险货物运输管理规定，凡从事营业性道路危货运输的单位，必

5、须具备 10 辆以上专用车辆的经营规模，由于该企业只有 5 辆车，曾经是被取缔对象。经过十多年努力，现在的大安公司由嘉化集团所属的嘉化物流公司投资控股，拥有各类危运车辆 90 台，总载质量吨位 1050 吨，固定资产达 2000 万元，是嘉兴市唯一被市民防局列为协助现场救援队的单位。2004 年公司营收达1400 万元，实现安全行车 500 万公里，2005 年预计营收达2400 万元，2006 年目标 3000 万元，每年上一个台阶，至今未发生一起危运重大事故。实施军事化的管理制度，实现企业安全和高效经营实施军事化的管理制度，实现企业安全和高效经营三年来，该公司依据国务院、省相关危险化学品管

6、理的法律法规，及时制订 3 大类 12 项基本管理制度，包括各级人员的安全责任制度，涉及招工、考核、奖罚等管理职责，作业规程。通过安全管理台帐、教育台帐、车辆管理档案、槽罐管理台帐，全面反映企业安全管理的基本情况，从而使原有的被动管理变为今日的主动管理，特别是车辆出门实行“三检”，使安全系数大为提高。建立军事化的安全考核制度，激发全员安全意识建立军事化的安全考核制度，激发全员安全意识安全管理只有全员参与，才能真正发挥作用。大安公司开展三年之久的驾驶员、押运员安全月度、年度考核，已充分显露出它的生命力。考核制度的严肃性和激励性，在每个员工心目中时刻敲着安全警钟。近三年来，无一例重大事故，无一例纠纷投诉，企业形象逐年上升。军事式的专业化管理是安全经营的坚实基础军事式的专业化管理是安全经营的坚实基础为了实现专业化管理，2002 年，大安公司用整整半年时间，强制取消了所有公车私包、私车挂靠车辆，彻底根治了危化品运输管理的一大致命伤，实现了安全教育、运行调度、装卸押运、车辆维修、油品管理、行车监控的一体化管理。装备军事化管理装备军事化管理装备是确保公司安全营运的重要条件，近三年来，大安公司共投入