牵引杆挂车转盘 JTT651-2022.pdf

1、目次前言1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 型式和基本参数25 技术要求46 试验方法57 检验规则68 标识、包装、运输和储存7JT/T 6512022前言本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第1 部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替 JT/T 6512006牵引杆挂车转盘,本文件与 JT/T 6512006 相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:增加了牵引杆挂车转盘、单排四点接触球转盘、双排四点接触球转盘和双排异径球转盘的术语和定义(见第 3 章);更改了型式和基本参数(见第 4 章,2006 年版的第 3、4 章);增加了转盘的

2、安装孔互换性尺寸、安装定位螺栓孔及其位置度要求(见 5.1);增加了铸钢件材料、型钢热轧件材料、铸钢件热处理以及转盘滚道淬火处理等要求(见 5.2.1、5.2.2、5.2.5、5.2.6);更改了滚道与安装孔分布圆同轴度的要求(见 5.2.7,2006 年版的 5.2.4);增加了转盘滚道设置润滑点的要求(见 5.3.2);增加了上、下转盘轴向跳动量、径向游隙的要求(见 5.3.3);删除了转盘上下接合面之间的平行度公差的要求(见 2006 年版的 5.3.3);删除了上、下转盘间隙的要求(见 2006 年版的 5.3.4);增加并更改了试验方法(见第 6 章,2006 年版的 5.4);更改

3、了型式检验的要求(见第 7 章,2006 年版的第 6 章);更改了标识、包装、运输和储存的要求(见第 8 章,2006 年版的第 7 章)。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会(SAC/TC 114/SC 13)提出并归口。本文件起草单位:山东省交通科学研究院、交通运输部公路科学研究院、山东交通学院、寿阳县晋铭通用机械厂、山东昌龙汽车制造有限公司、山东威尔奇车辆牵引器制造有限公司。本文件主要起草人:王桂荃、宋新华、张学礼、张红卫、王金波、王侃、宗成强、陈立斌、文春景、郝晓慧、孟冰忱、孙复森、吴修存、李仲、吕

4、承举。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:1989 年首次发布为 JT/T 3136.11989全挂车转盘基本参数系列和 JT/T 3136.21989全挂车转盘通用技术条件;2006 年第一次修订时,合并为 JT/T 6512006;本次为第二次修订。JT/T 6512022牵引杆挂车转盘1 范围本文件规定了牵引杆挂车转盘的型式和基本参数、技术要求、试验方法、检验规则,以及标识、包装、运输和储存等要求。本文件适用于最大允许总质量不大于 18 000 kg 的牵引杆挂车使用的转盘。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅

5、该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 308.1 滚动轴承 球 第 1 部分:钢球GB/T 1348 球墨铸铁件GB/T 1591 低合金高强度结构钢GB/T 5617 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定GB/T 11352 一般工程用铸造碳钢件GB/T 13306 标牌GB/T 16923 钢件的正火与退火GB/T 16924 钢件的淬火与回火GB/T 25769 滚动轴承 径向游隙的测量方法JB/T 6051 球墨铸铁热处理工艺及质量检验JB/T 7940.7 油杯 技术条件QC/T 484 汽车 油漆涂层3 术语

6、和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1牵引杆挂车转盘 draw-bar trailer turntable由带法兰的上圈(内圈)、下圈(外圈)、滚动体、隔离块、密封带和油杯等组成,连接车架和牵引杆连接架,能够同时承受径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩的角接触推力球轴承。3.2单排四点接触球转盘 single-row four-point contact turntable承受纯径向载荷时,每个承载球与每个滚道有两点接触的一排角接触球轴承。3.3双排四点接触球转盘 double-row four-point contact turntable承受纯径向载荷时,每个承载球与每个滚道有两点接触的两排角接触球轴承。1JT/T 65120223.4双排异径球转盘 double-row different ball diameter turntable承受纯径向载荷时,由两个直径不同的承载球组成的两排角接触球轴承。4 型式和基本参数4.1 牵引杆挂车转盘(以下简称转盘)各部位名称及符号见表 1 以及图 1、图 2、图 3。表 1 牵引杆挂车转盘各部位名称及符号符 号名 称符 号名 称D转盘外径Dw滚动