砌体水池与管渠安全技术交底.doc

1、2.11.1 砌体水池与管渠安全技术交底 1. 砌块码放高度不得超过1.5m。2. 在脚手架上砌筑墙体时，使用的工具应放在稳妥的地方。3. 砌块应码放整齐，取用砌块应先取高处后取低处，顺序进行。4. 上下脚手架应走斜道或安全梯，不得站在墙体上砌筑和行走。5. 脚手架上放砌块应均匀摆放，总载重不得超过脚手架施工设计的承载能力。6. 每日连续砌筑高度不宜超过1.2m；分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。7. 手推车在基坑、沟槽边卸料，应距坑、沟边缘1.5m以上；车轮应挡掩牢固，严禁撒把。8. 墙的转角和交接处不得留直茬；砌筑中断时，应留梯形接茬并将已砌完的空隙用砂浆填满。9. 进入基坑、沟槽

2、前，应检查土壁或支护的稳定状况，确认无裂缝和无坍塌等征兆，支护结构稳固。10. 基坑、沟槽边1m内不得堆放或运输砌筑材料；1m范围以外堆放物料应进行边坡稳定验算，确认安全。11. 施工组织设计中应根据水池、管渠的结构特点、现场环境，规定施工方法、程序、脚手架设置、材料运输施工机具和安全技术措施。12. 手推车运砌块，装料高度不得超过车帮高度；装车应由后到前，卸车应由前到后，顺序装卸。推车不得猛跑，前后车水平距离不得小于2m；坡道行车，应空车让重车，重车下坡严禁溜放。13. 汽车、机动翻斗车在基坑、沟槽边卸料，应与坑、槽边缘保持安全距离；安全距离应依坑、槽的土质、深度和土壁支护情况确定，且不得小

3、于1.5m；卸料时，应设专人指挥，车轮应挡掩牢固；车辆下方严禁有人。14. 搬运砌筑石料前应检查搬运机具、绳索，确认安全可靠，方可使用；石料应拿稳放牢；用车运送石料时，不得装得过满；用手推车运送石料，应掌握车的重心，不得超载；装卸石料时，应互相呼应，步伐一致。15. 砌块运输道路应平整、坚实，无障碍物，沿线电力架空线路的净高应符合施工用电安全技术交底具体要求；桥梁、便桥和管道等地下设施的承载力，应满足车辆荷载要求。运输前应实地路勘，确认符合运输和设施安全要求。16. 手工向基坑、沟槽内运送砌块时，应使用溜槽。溜槽的坡度不得过陡；禁止采用抛掷方法运输；如用人工传递时，应稳递稳接，上下操作人员站立

4、位置应错开。17. 拱券砌筑应符合下列要求：(1) 拱环上不得堆置器材。(2) 支搭拱胎应稳固，便于拆卸。(3) 拱胎应按施工设计图支设，不得更改。(4) 不得使用碎料砌拱环，拱环应当日封顶。(5) 砌筑前应检查拱胎及其支承系统状况，确认安全。(6) 拱券砌筑后，砂浆达到设计规定的抗压强度，方可在无振动条件下拆除拱胎。(7) 砌筑时应自两侧同时向拱顶中心推进，灰缝砂浆应填满，保证拱心砌块位置正确。18. 砌筑墙体和抹面高度超过1.2m时，应支搭作业平台；作业平台的搭设应符合下列要求：(1) 支搭、拆除作业必须由架子操作工负责。(2) 在斜面上作业宜架设可移动式的作业平台。(3) 脚手架、作业平

5、台不得与模板及其支承系统相连。(4) 作业平台、脚手架，各节点的连接必须牢固、可靠。(5) 脚手架应根据施工时最大荷载和风力进行施工设计，支搭必须牢固。(6) 作业平台宽度应满足施工安全要求。在平台范围内应铺满、铺稳脚手板。(7) 作业平台临边必须设防护栏杆；上下作业平台应设安全梯或斜道等设施。(8) 脚手架和作业平台，使用前，应进行检查、验收，确认合格，并形成文件；使用中应设专人随时检查，发现变形、位移应及时采取安全措施并确认安全。19. 石料砌筑应符合下列要求：(1) 不得采用外面侧立石块、中间填心的方法砌筑。(2) 砌筑过程中，不得在砌体上使用大锤锤击石料。(3) 采用分段砌筑时，相邻高差不得大于1.2m，分段位置应设在变形缝处。(4) 块石砌体的首层和转角处、交叉处、洞口处，应采取较大平整的块石砌筑。(5) 墙体应采用铺浆法分层砌筑。水池、管渠各层石块应满铺满挤，灰浆饱满，安放稳固。(6) 墙体砌筑时，石块应分层卧砌、大小搭配，交错咬砌，坐浆饱满，不得出现通缝；每0.70m2墙面内应设拉结石一块；在同层内的拉结石，中距不得大于2m。