河源市 “6·19”粤赣高速公路河源城南出口匝道塌桥一般事故调查报告.docx

1、欢迎光临安全人之家https:/河源市“619”粤赣高速公路河源城南出口匝道塌桥一般事故调查报告6 月 19 日凌晨 3 时 17 分，粤赣高速北行河源城南出口匝道发生塌桥事故，4 辆大货车坠落，造成 1 人死亡、4 人受伤，直接经济损失 868万元。事故发生后，市委、市政府高度重视，市委书记何忠友、市长彭建文，常务副市长彭定邦等领导先后作出批示，要求全力抢救伤员，依法依规做好事故处置、家属安抚等工作，尽快查明事故原因、严肃追责，同时要深刻吸取教训、落实责任、严格制度、采取措施，切实加强道路交通安全监管，严防较大及以上事故的发生。依据中华人民共和国安全生产法和生产安全事故报告和调查处理条例（国

2、务院令第 493 号）等有关法律法规规定，市政府及时成立了由市安全监管局副局长李少辉为组长，市安全监管、监察、公安、交通运输、总工会等有关部门为成员的“619”粤赣高速公路河源城南出口匝道塌桥事故调查组（以下简称事故调查组），开展事故调查工作。事故调查组邀请市人民检察院派员参加，并聘请了省内车辆痕迹技术鉴定、公路工程、交通事故现状评估等方面的专家参加事故调查工作。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，经过现场勘查、调查取证、技术鉴定，查明了事故发生的经过、原因，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问

3、题，提出欢迎光临安全人之家https:/了事故防范和整改措施。现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故车辆及驾驶人情况。1.号车：赣 CK4798 号重型半挂牵引车/赣 C4819 挂号重型厢式半挂车（以下简称赣 CK4798/赣 C4819 挂车）及驾驶人情况。（1）赣 CK4798 车 辆 的 基 本 情 况。车 辆 品 牌 型 号 为 欧 曼 牌BJ4257SMFJB-S2，车辆类型为重型半挂牵引车，使用性质为货运，整备质量为 8805 千克，准牵引总质量 40000 千克。2013 年 1 月 15 日出厂，2013 年 2 月 27 日在江西省宜春市公安局交通警察支队车辆管理所注

4、册登记，检验有效期至 2016 年 2 月 29 日，强制报废期为 2028年 2 月 27 日。2013 年 2 月 28 日，在江西省高安市公路运输管理所取得道路运输经营许可证（下次的年审时间为 2014 年 2 月 28 日，实际未年审）。登记所有人为江西瑞州汽运集团丰顺汽运有限公司（以下简称为丰顺公司）。2013 年 2 月 27 日，丰顺公司与谌志华（江西省宜春市人，男，1976年 3 月出生）签订融资租赁合同。由该公司出资为谌志华购买该车，谌志华则从 2013 年 2 月 27 日至 2016 年 2 月 26 日应付 19.9 万元租金总额给丰顺公司，并每年向该公司缴纳 6000

5、 元的管理费。车辆以谌志华名义承租，其占 30%股份，易劲松（此车的驾驶人）占20%股份，鄢敏（此车的副驾驶人）占 20%股份，谌志伟（谌志华的堂兄）占 30%股份，但未签订股份书面协议。（2）赣 C4819 挂车的基本情况。车辆品牌型号为麒强牌，车辆识别欢迎光临安全人之家https:/代码为 LA996RDC9CBJTD227，车辆类型为重型厢式半挂车，使用性质为货运，整备质量为 7500 千克，核定载质量为 32500 千克，总质量为 40000 千克。登记所有人为奉新县洪强物流服务中心，2012 年 3月 27 日在江西省宜春市公安局交通警察支队车辆管理所注册登记，有效期至 2016 年

6、 3 月 31 日，强制报废期为 2025 年 9 月 26 日。该车现属奉新县旺顺物流服务中心，2014 年 11 月 8 日奉新县洪强物流服务中心名称变更为奉新县旺顺物流服务中心。2014 年 10 月 17 日，赣 C4819 挂号重型厢式半挂车由高安市转籍到属江西省奉新县洪强物流服务中心，该中心于 2014 年 8 月 22 日取得道路运输经营许可证，有效期至 2018 年 8 月 21 日。（3）驾驶人情况。易劲松（事发时驾驶人），男，1978 年 7 月出生，江西省宜春市人。1997 年 5 月 10 日在江西省公安厅车辆管理所初次领取驾驶证，准驾车型为 B（A2），有效期至 2024 年 9 月 10 日。有违法未处理。鄢敏（从惠州市惠阳区新圩镇约场村到粤赣高速河源市城南停车区的驾驶人），男，1980 年 8 月出生，江西省宜春市人。准驾车型为 B，未提供驾驶证。调查中，驾驶人易劲松、鄢敏均无法提供道路运输从业人员从业资格证。2.号车：赣 C32631 号重型半挂牵引车/赣 CP076 挂号重型