检修离心泵的58个小细节.docx

1、离心泵在进行拆卸检修时，解体、检修、回装三个阶段需要按照要求规定和步骤进行操作。解体时1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录；2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错；3、不便于做记号的小件（比如键）可与同级的叶轮或导叶（中段）等放在一起；4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。检修时1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等；2、用量具实测关键配合部位公差是否合格；3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换；4、检查轴承是否完好；5、所有密封圈、密封垫最

2、好都换新的。回装时1、先将转子装好，重新进行动平衡试验；2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误；3、装平衡盘之前应测量转子总串量；4、装上平衡盘后，测量转子半串量；5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右；6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行；7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过 0.06；8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。离心泵的各零部件检修都有相应的标准，在检修时要严格按照标准来进行。泵轴1、清

3、洗并检查泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等缺陷。如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细记录，并分析其原因。2、检测离心油泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于 0.05mm。轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷，表面粗糙度的最大允许值为 0.8m，轴颈圆度和圆柱度误差应小于 0.02mm。3、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于 0.03mm/100。叶轮1、清洗并检查各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷，叶轮流道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。2、检查各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度 Ra 的最大允许值为 0.8m，与叶轮装配间隙量

4、应为0.050.10 mm。以叶轮内孔为基准，检查叶轮径向跳动应不大于 0.05mm。端面跳动不大于 0.04 mm。3、叶轮与轴采用过盈配合，一般为 H7/h6。键与键槽配合过盈量为 0.090.12 mm，装配后离心泵键顶部间隙量就为 0.040.07mm。4、叶轮须作静平衡。泵头、泵壳及导叶轮1、清洗并检查各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。2、离心泵导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度 Ra 的最大允许值为 0.8m，密封环与泵头、离心泵泵壳装配间隙量为 0.050.10mm，密封环应不松动。3、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准，

5、测量密封环内孔径向圆跳动，其值不大于 0.50 mm，端面圆跳动应不大于 0.04mm。4、测量离心泵泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量，其值应在 0.500.60 mm 之间。轴承1、滑动轴承（1）轴承与轴承压盖的过盈量为 0.020.04mm，下轴承衬与轴承座接触均匀，接触面积应大 60%以上。（2）更换轴承时，轴颈与下轴承接触角为 60900 密封，接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于 23 点。（3）轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。（4）承顶部间隙应符合下表的规定。（5）轴承侧间隙在水平中分面上的数据为顶间隙的一半。2、滚动轴承（1）承受

6、轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的配合为 H7/js6。（2）仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的配合为 H7/k6。（3）滚动轴承外圈与轴承箱内壁配合为 Js7/h6。（4）凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有 0.020.06mm。（5）滚动轴承拆装时，采用热装的温度不超过 100，严禁用火焰直接加热。（6）滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音。联轴器1、联轴器与轴的配合为 H7/js6。2、联轴器两端面轴向间隙一般为 26mm。3、安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。4、安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为 0.400.60mm。转子1、转子的圆跳动（1）单级离心泵转子圆跳动公差值应符合表要求。（2）多级离心泵转子圆跳动应符合表的要求。2、对于多级泵，必要时转子应进行动平衡校验，其要求应符合技术要求。3、轴套与轴配合为 H7/h6，表面粗糙度为1.6。4、平衡般与轴配合为 H7/js6。5、叶轮（1）叶轮与轴的配合为 H7/js6。（2）叶轮时应做静平衡，工作转速在