茂名滨海新区“5·27”较大道路交通事故调查报告.docx

1、欢迎光临安全人之家https:/茂名滨海新区“527”较大道路交通事故调查报告2021 年 5 月 27 日凌晨 0 时 35 分许，在 G228 线6376Km+600m 处发生一起大货车追尾碰撞 2 辆小车和 4 辆重型货车的较大道路交通事故，造成 3 人死亡，3 人受伤，7车损坏，直接经济损失约 520 万元。事故发生后，茂名市人民政府依据生产安全事故报告和调查处理条例(国务院令第 493 号)的有关规定和广东省安全生产委员会办公室 广东省应急管理厅关于对茂名市“527”道路交通较大事故调查处理工作挂牌督办的函（粤安办函202167 号）要求，成立了由市政府副秘书长李恒和任组长，市应急管

2、理局、市纪委监委、市公安局、市总工会、市交通运输局、市公路事务中心等单位有关人员为成员的茂名滨海新区“527”较大道路交通事故调查组（以下简称：事故调查组）对事故进行调查。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证和检测鉴定，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，分析了事故暴露出的突出问题和教训，提出了加强和改进工作的措施建议。调查组认定：茂名滨海新区“527”较大道路交通事故是一起生产经营性道路交通责任事故。一、事故基本情况欢迎光临安全人之家https:/

3、（一）事故发生前情况1.2021 年 5 月 26 日 0 时至 27 日 0 时 35 分许，王某国驾驶晋 MF7780 重型仓栅式货车分别在广东省东莞市东莞大道、莞太路、莞太大道、十六坊街、黄金路、宏图路、G4（沈海高速）、S6（广龙高速），广东省广州市 S6（广龙高速）、G1508，广东佛山 G1508、G15，广东江门 G15、G325，广东阳江 G325、G228，广东茂名电白 G228 行驶。2.2021 年 5 月 26 日，广东金长成桥梁隧道科技有限公司施工人员进入茂名滨海新区电城镇电城交叉路口路段（G228 线 6376Km+600m）进行施工，因施工封闭快速车道和中间车道的

4、南半幅，未规范设置作业控制区，未在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志和采取防护措施。3.2021 年 5 月 27 日 0 时 35 分许，粤 K10G 小型客车、粤 KB6R 小型普通客车、桂 N906 重型仓栅式货车、鲁 Q9FN 重型厢式货车、粤 K546 重型特殊结构货车、赣 C5E1 重型仓栅式货车等车辆均在茂名滨海新区电城镇电城交叉路口（G228 线 6376Km+600m）处停定等候通行信号。（二）事故发生经过2021 年 5 月 27 日 0 时 35 分许，王某国驾驶晋 MF7780重型仓栅式货车(载货)行至 G228 线 6376Km+600m 处（经

5、委托第三方鉴定机构鉴定，事发时晋 MF7780 车辆行驶速度约为 60Km/h，未见有超速行驶情形)，因分心驾驶、疏忽大意、欢迎光临安全人之家https:/不注意观察路面情况，追尾碰撞前方停定等候通行信号的由邓某兰驾驶的粤 K10G 小型客车（搭载其妻子邓某梅）后，将粤 K10G 小型客车推前碰撞前方停定等候通行信号的由林某光驾驶的粤 KB6R 小型普通客车（搭载谢某良、黄某林、彭某燕、刘某金等 4 人）尾部，粤 KB6R小型普通客车被推前插入前方停定等候通行信号的由宾总驾驶的桂 N906 重型仓栅式货车尾部左后轮下，致使桂N906 重型仓栅式货车向右倾斜碰撞右侧停定等候通行信号的由张某清驾驶

6、的粤 K546 重型特殊结构货车，同时前移碰撞前方停定等候通行信号的由仝某驾驶的鲁 Q9FN 重型厢式货车，鲁 Q9FN 重型厢式货车受碰撞后前移碰撞前方停定等候通行信号的由庞某东驾驶的赣 C5E1 重型仓栅式货车，造成邓某梅、林某光、谢某良 3 人当场死亡，黄某林、彭某燕、刘某金 3 人受伤，晋 MF70 重型仓栅式货车、粤 K10G 小型普通客车、粤 KB6R 小型普通客车、桂 N906 重型仓栅式货车、鲁 Q9FN 重型厢式货车、赣 C5E1 重型仓栅式货车、粤 K546 重型特殊结构货车损坏的较大道路交通事故。（三）事发道路和交通环境情况事故现场位于 G228 线 6376Km+600m 处，道路呈东西走向，东往阳江市，西往湛江吴川市。双向六车道，中间绿化带分隔，沥青路面，路面平直视线良好，夜间无路灯照明。现场路段限速 60Km/h。事故现场东往西方向路面因施工封闭快速车道和中间车道的南半幅，但未规范设置作业控制区，欢迎光临安全人之家https:/未在距离施工作业地点来车方向