市政老旧道路路面排水改善工程施工图PDF.rar

1、 市政公用甲级、公路专业甲级 A151001461市政公用甲级、公路专业甲级 A151001461 府河路（公济桥路-中和上街）道排工程 府河路（公济桥路-中和上街）道排工程 施工图设计 施工图设计 2020 年 05 月 序号图 表 名 称页数图 表 编 号备 注一、道路工程一、道路工程1目录2设计说明23S-DL-013项目地理位置图1S-DL-024道路工程数量表1S-DL-035平面总体设计图1S-DL-046道路平面设计图3S-DL-057道路纵断面设计图2S-DL-068道路典型横断面图1S-DL-079直曲表1S-DL-0810竖曲线表1S-DL-0911逐桩坐标表1S-DL-1

2、012超高加宽表2S-DL-1113超高方式图1S-DL-1214回填路基设计图1S-DL-1315道路路面结构设计图2S-DL-1416人行道铺装平面图1S-DL-1517道路盲道设计图2S-DL-1618道路缘石坡道设计图3S-DL-1719行道树设计图1S-DL-1820绿化平面图3S-DL-19目目 录录府河路（五岔子桥-中和上街）道排工程施工图设计府河路（公济桥路-中和上街）道排工程施工图设计 S-DL-01 设计说明 第 1 页 共 23 页 设设 计计 说说 明明 1 初步设计批复等依据文件初步设计批复等依据文件（1）本项目设计合同；（2）业主提供项目相关测量资料；（3）业主提供

3、中和片区控规资料；（4）相交道路设计资料；（5）地勘单位提供项目地勘资料；（6）业主提供中和片区管探资料；2 执行初步设计批复情况执行初步设计批复情况 本项目初步设计评审会于2020年1月召开，通过设计汇报及审查设计文件，形成最终专家意见。本次设计严格执行初步设计评审意见，主要执行情况如下：1、是否取得“成都市规划管理局市政工程规划条件通知书”。补充对方案或可研的执行情况。回复：取得“成都市规划管理局市政工程规划条件通知书”，补充对方案的执行情况。回复：取得“成都市规划管理局市政工程规划条件通知书”，补充对方案的执行情况。2、初步设计说明应包括所有专业的总说明。说明中有较多的错漏碰缺。回复：按

4、意见修改说明中的错漏碰缺。回复：按意见修改说明中的错漏碰缺。3、项目为路面改造工程，对既有的地下构筑物，是否探明，怎样处理的。回复：已探明，保留既有管线。回复：已探明，保留既有管线。4、缺少交叉口的设计。回复：本道路为既有道路，等级为支路，设计车速低且交通量小，交叉口均已形成，本次改造在交叉口位置采用顺接处理。回复：本道路为既有道路，等级为支路，设计车速低且交通量小，交叉口均已形成，本次改造在交叉口位置采用顺接处理。5、建议按照道路工程、交安工程、海绵城市、景观工程等划分。回复：按意见修改。回复：按意见修改。6、核实是否有公交通行的需求。回复：经核实，无公交通行需求。回复：经核实，无公交通行需

5、求。7、树池1.2米过小，建议改为1.5米。回复：经核实，树池回复：经核实，树池1.2米满足要求。米满足要求。8、人行道排水设计图尺寸有误。回复：修改排水设计图中尺寸。回复：修改排水设计图中尺寸。9、JD1和JD2的设置不妥，起点（不应取名为JD0）至JD1的左侧有较富余的退距，可将该段直线上移与JD2JD3直线对齐。若是有规划条件，按规划条件。回复：本次平面设计按规划道路中线和红线执行，拐点位置为平交口，不影响行车，因此不对平面进行调整。回复：本次平面设计按规划道路中线和红线执行，拐点位置为平交口，不影响行车，因此不对平面进行调整。10、JD3的加宽值设计上为1米，规范值小车为0.45米，大

6、车为0.9米，该段是否通行公交车？同时在圆曲线外侧加宽不妥，应分别加宽。如按照0.45米，可在内侧加宽。回复：按意见修改，采用一类加宽值在圆曲线两侧加宽。回复：按意见修改，采用一类加宽值在圆曲线两侧加宽。11、平面总体图应改名为路线区域图。回复：根据编制办法，保持图名为平面总体图不变。回复：根据编制办法，保持图名为平面总体图不变。12、平面图上应标注交叉口的坐标以及路线的方位角。回复：按意见补充交叉口坐标和路线方位角。回复：按意见补充交叉口坐标和路线方位角。13、纵断面上应标注竖曲线，平交道口位置高程 回复：按意见在纵断面上补充竖曲线及平交道口位置高程。回复：按意见在纵断面上补充竖曲线及平交道口位置高程。14、起点段纵坡超高3%。回复：纵断面设计高程为拟合既有道路高程，由于道路周边均为商铺，不具备调整纵坡的条件，路口设置停车让行标识标牌，保证行车安全。回复：纵断面设计高程为拟合既有道路高程，由于道路周边均为商铺，不具备调整纵坡的条件，路口设置停车让行标识标牌，保证行车安全。15、纵坡不宜小于0.3%。回复：纵断面设计高程为拟合既有道路高程，由于周边均为商铺，且开口较多，不具备调整纵坡的