斜拉桥设计漫谈.pdf

1、齐鲁交通发展集团山东省交通规划设计院桥梁分院院长徐召二O一八年四月中国现代斜拉桥中国现代斜拉桥历史历史山东省交通规划设计院斜拉桥作品山东省交通规划设计院斜拉桥作品斜拉桥组成构件及相关设计斜拉桥组成构件及相关设计斜拉桥调索斜拉桥调索斜拉桥发展展望斜拉桥发展展望中国现代斜拉桥历史1955年，德国工程师迪辛格尔（F.Dishinger）在瑞典主持设计了世界上第一座现代斜拉桥StromsundStromsund桥，世界现代斜拉桥的发展至今已有63年的历史了。瑞典瑞典StromsundStromsund桥桥(70 m+182 m+70 m)70 m+182 m+70 m)起步阶段（起步阶段（197519

2、75-19821982）1975年，中国第一座试验性斜拉桥重庆云阳汤溪河大桥建成。因其桥高低于三峡三期蓄水位，2006年10月，爆破拆除。重庆云阳汤溪河大桥重庆云阳汤溪河大桥(34.91 m+75.84 m+34.91 m)34.91 m+75.84 m+34.91 m)起步阶段（起步阶段（19751975-19821982）1975年，在上海松江建成了另一座试验性斜拉桥新五桥。主梁为钢筋混凝土边箱梁和肋板式桥面板，斜拉索为粗钢筋。上海松江新五桥上海松江新五桥(24 m+54m+24 m)24 m+54m+24 m)起步阶段（起步阶段（19751975-19821982）老桥名曰“昭和桥”，为

3、一座吊桥。新桥1977年建成于台北，三塔预应力混凝土斜拉桥，桥塔及拉索均为鲜红色涂装。台北光复桥台北光复桥(67(67m+2m+2134m+67m)134m+67m)起步阶段（起步阶段（19751975-19821982）金川曾达桥建成于金川曾达桥建成于19811981年，是我国第一座年，是我国第一座转体施工的混凝土斜拉桥。塔梁墩固结，转体施工的混凝土斜拉桥。塔梁墩固结，主梁为钢筋混凝土三室箱梁。主梁为钢筋混凝土三室箱梁。四川金川曾达桥四川金川曾达桥(41m+70m(41m+70m)起步阶段（起步阶段（19751975-19821982）湘桂铁路湘桂铁路线广西红水河建成于线广西红水河建成于19

4、801980年，年，是我国第一座预应力混凝土铁路斜拉桥。是我国第一座预应力混凝土铁路斜拉桥。塔梁固结、塔墩分离，主梁为单箱双室箱塔梁固结、塔墩分离，主梁为单箱双室箱梁。梁。湘桂铁路湘桂铁路线广西红水河线广西红水河(48m+96m+48m(48m+96m+48m)起步阶段（起步阶段（19751975-19821982）第一阶段建成斜拉桥的拉索防护，要么层次多、成本高，要么过于简单，或防护不当而失败，以至有的桥第一阶段建成斜拉桥的拉索防护，要么层次多、成本高，要么过于简单，或防护不当而失败，以至有的桥建成建成3 34 4年，拉索防护就损坏，直接危及桥梁安全。年，拉索防护就损坏，直接危及桥梁安全。1

5、9831983年年19861986年，是桥梁工作者进入到思索研究、总结提高的阶段，也是为下一阶段斜拉桥持续发展的思年，是桥梁工作者进入到思索研究、总结提高的阶段，也是为下一阶段斜拉桥持续发展的思想与理论研究和准备阶段。想与理论研究和准备阶段。从从8080年代后期至今，是我国斜拉桥技术快速和跨越式发展阶段。年代后期至今，是我国斜拉桥技术快速和跨越式发展阶段。大发展阶段大发展阶段(80(80年代后期至今年代后期至今)大发展阶段大发展阶段(80(80年代后期至今年代后期至今)排名名称主跨地点国家建成年份1俄罗斯岛大桥1104东博斯普鲁斯海峡俄罗斯20122沪通长江大桥1092江苏中国Building

6、3苏通长江大桥1088江苏中国20084昂船洲大桥1018香港中国20095鄂东长江大桥926湖北中国20106多多罗大桥890Onomichi-Imabari日本19997诺曼底大桥856Le Havre法国19958九江长江大桥818江西中国20139荆岳长江大桥816湖北中国201010仁川大桥800仁川湾韩国2009鸭池河大桥800贵州中国2016我国已成为世界上修建斜拉桥最多的国家，跨度位于世界前列。千米级斜拉桥世界上总共我国已成为世界上修建斜拉桥最多的国家，跨度位于世界前列。千米级斜拉桥世界上总共4 4座，我国独占座，我国独占3 3座，座，800800米以上的斜拉桥世界上总共米以上的斜拉桥世界上总共1111座，我国就占了座，我国就占了7 7座。座。大发展阶段大发展阶段(80(80年代后期至今年代后期至今)(1)(1)索塔索塔:主要采用混凝土塔，较少用钢塔。主要采用混凝土塔，较少用钢塔。索塔型式索塔型式:A:A型、倒型、倒Y Y型、型、H H型、独柱等；型、独柱等；以塔数分有：独塔、双塔、三塔、五塔等。以塔数分有：独塔、双塔、三塔、五塔等。(2)(2)加劲梁：加劲梁：钢箱梁、