车工安全生产操作规程(大全13篇).docx

1、欢迎光临安全人之家https:/小编整理了车工安全生产操作规程 13 篇，欢迎大家参考借鉴。车工安全生产操作规程 1 篇1、车床要合理使用，精心保养，注意润滑。2、操作时不准戴手套，高速切削要戴防护镜。3、溜板下，导轨上不得放置工具、工件及其它杂物。4、工件必须装夹牢固，用手搬动卡盘检查无碰撞，方能开车。5、设备开动时，应经常检查各部位有无发热烫手、碰撞声、异味、不正常震动等现象，发现问题应及时停车检查。6、主轴运转时不准变速；刀具未离开工件时，不能突然变向和用反车制动。7、用锉刀及砂布打磨工件时，衣袖要扎紧，锉刀要有木柄，装夹要牢固。8、离开机床应停机关电源，工作结束要打扫设备干净，加油保养

2、，清理场地。车工安全生产操作规程 2 篇1 技术规程1.1 操作前的准备工作1.1.1 接受任务单，图纸、毛料后，必须检查图纸各部尺寸是否清楚，然后检查毛料尺寸是否与图纸尺寸相符。1.1.2 工件夹固后，必须找正并按图纸尺寸测量工件尺寸是否有足够欢迎光临安全人之家https:/的加工余量。1.1.3 工作前必须准备好所用的工、卡、量具，以及样板等其他用具，操作中要勤检查，勤核对。1.1.4 加工有特殊技术要求和工艺规程的工件，由于机床的精度不够，达不到工件的精度要求时，必须经技术负责人员决定后再加工。1.1.5 凡装夹精加工面时，必须用铜片垫好后夹紧工作。1.2 加工轴类1.2.1 工件的直径

3、尺寸不超过中心架最大限度时，必须用中心钻打出标准的中心孔后，方准进行精加工。1.2.2 凡图纸有要求打出两端中心孔的工件，必须先平头后，打出中心孔，半精车过程中需要调两次头，精加工前，重新修正中心孔，（精加工过程中必须用死顶尖）。1.2.3 加工带台的长轴，在使用中心架时，必须先车出架中心架的部位，并且中心架、卡盘和顶尖的中心要在一个中心线上，先粗车顶尖至中心架段。调头装夹精车顶尖至中心架段，调头夹精车其余部分。排尺寸必须以一个标准端面为基准。1.2.4 加工不带台的长轴必须使用跟刀架时，跟刀架的中心须与卡盘和顶尖的中心在一个中心上。1.2.5 加工大于卡盘至顶尖之间长度的长轴时，必须在轴上装

4、轴套后架中心架，中心架的中心要与卡盘的中心一致。找正长轴中心不得少于三次。1.2.6 加工偏心的轴或曲轴，打好顶尖孔装夹后必须检查偏心度是否欢迎光临安全人之家https:/符合要求，精加工前要进行两次检查是否正确。并用相应的工具保证不变形，根据偏重在卡盘上配加适当重量的平衡铁。1.2.7 加工长的空心轴，应粗车外圆，钻孔后再精车外圆。1.3 加工轮类1.3.1 加工轮类找正时，以轮缘的内孔为基准，加工后要保证外圆与孔同心，并与端面垂直。铸铜件必须切掉冒口，如冒口处发现铸造缺陷及时退料。1.3.2 加工圆柱齿轮，加工外圆与端面时不得调整工件，以保证外圆与端面垂直。并在该端面车出深、宽各 0.5m

5、m 的线，作为切齿基准面。1.3.3 加工伞齿轮，先加工大端面，再加工外圆锥面与里孔，外圆里孔必须同心，且与大端面垂直。1.3.4 加工带锥孔的轮类，必须粗车外圆端面、锥孔，精车锥孔后，再精车外圆端面。锥孔大头直径200mm 时用量具检查，200mm时用样板检查。1.3.5 精加工各类轴齿轮时，必须用死顶尖顶住，不能用活顶尖。1.3.6 凡是加工对开轮类，必须按对分面找正。1.4 加工套瓦类1.4.1 加工各种铜瓦，必须按瓦口找好中心，精加工前重新找正。1.4.2 加工较薄的套，夹固时不准发生变形，精加工前必须将卡盘调整一次。1.4.3 加工铜瓦铜套时，工件的温度不得超过 40（停车后用手背试

6、欢迎光临安全人之家https:/验，感觉烫手），超过时，需要冷却再加工。车完的瓦套必须进行最后检查方可打开。1.5 刀具的选择与夹装1.5.1 根据加工件的要求选择合适的刀具，加工铸、锻钢件用 YT 合金刀，铸铁、铜类用 YG 合金刀。1.5.2车刀伸出刀台长度不得超过刀杆厚度的两倍半（特殊工件例外）。刀尖要对正中心，精加工的刀必须用油石研磨好。1.5.3 车刀用刀垫要平整，尽量少用，禁止一端多垫。一端少垫来调整刀片高度的做法。1.5.4 装夹样板刀，螺丝车刀，必须用样板与工件校正。1.6 量具的使用1.6.1 使用样板时必须与工件标准面靠紧，与工件中心线平行。1.6.2 加工过程中，必须用卡钳量公称尺寸，用千分尺量公差尺寸，禁止车床转动时测量工件。上一页 1 2 下一页 2 设备维护2.1 认真执行润滑制度，严格按照机床润滑图表的规定注油。2.2 对油杯、油路应经常保持干净、畅通，防止灰尘及金属铁屑掉入油路中，应注意黄油杯的使用，按时注油。2.3 油孔不堵塞、油咀完整，按时按质加油