车工安全生产操作规程(最新15篇).docx

1、欢迎光临安全人之家https:/小编整理了车工安全生产操作规程 15 篇，欢迎大家参考借鉴。车工安全生产操作规程 1 篇1 技术规程1.1 操作前的准备工作1.1.1 接受任务单，图纸、毛料后，必须检查图纸各部尺寸是否清楚，然后检查毛料尺寸是否与图纸尺寸相符。1.1.2 工件夹固后，必须找正并按图纸尺寸测量工件尺寸是否有足够的加工余量。1.1.3 工作前必须准备好所用的工、卡、量具，以及样板等其他用具，操作中要勤检查，勤核对。1.1.4 加工有特殊技术要求和工艺规程的工件，由于机床的精度不够，达不到工件的精度要求时，必须经技术负责人员决定后再加工。1.1.5 凡装夹精加工面时，必须用铜片垫好后

2、夹紧工作。1.2 加工轴类1.2.1 工件的直径尺寸不超过中心架最大限度时，必须用中心钻打出标准的中心孔后，方准进行精加工。1.2.2 凡图纸有要求打出两端中心孔的工件，必须先平头后，打出中心孔，半精车过程中需要调两次头，精加工前，重新修正中心孔，（精加工过程中必须用死顶尖）。1.2.3 加工带台的长轴，在使用中心架时，必须先车出架中心架的部位，并且中心架、卡盘和顶尖的中心要在一个中心线上，先粗车顶尖欢迎光临安全人之家https:/至中心架段。调头装夹精车顶尖至中心架段，调头夹精车其余部分。排尺寸必须以一个标准端面为基准。1.2.4 加工不带台的长轴必须使用跟刀架时，跟刀架的中心须与卡盘和顶尖

3、的中心在一个中心上。1.2.5 加工大于卡盘至顶尖之间长度的长轴时，必须在轴上装轴套后架中心架，中心架的中心要与卡盘的中心一致。找正长轴中心不得少于三次。1.2.6 加工偏心的轴或曲轴，打好顶尖孔装夹后必须检查偏心度是否符合要求，精加工前要进行两次检查是否正确。并用相应的工具保证不变形，根据偏重在卡盘上配加适当重量的平衡铁。1.2.7 加工长的空心轴，应粗车外圆，钻孔后再精车外圆。1.3 加工轮类1.3.1 加工轮类找正时，以轮缘的内孔为基准，加工后要保证外圆与孔同心，并与端面垂直。铸铜件必须切掉冒口，如冒口处发现铸造缺陷及时退料。1.3.2 加工圆柱齿轮，加工外圆与端面时不得调整工件，以保证

4、外圆与端面垂直。并在该端面车出深、宽各 0.5mm 的线，作为切齿基准面。1.3.3 加工伞齿轮，先加工大端面，再加工外圆锥面与里孔，外圆里孔必须同心，且与大端面垂直。1.3.4 加工带锥孔的轮类，必须粗车外圆端面、锥孔，精车锥孔后，再精车外圆端面。锥孔大头直径200mm 时用量具检查，200mm欢迎光临安全人之家https:/时用样板检查。1.3.5 精加工各类轴齿轮时，必须用死顶尖顶住，不能用活顶尖。1.3.6 凡是加工对开轮类，必须按对分面找正。1.4 加工套瓦类1.4.1 加工各种铜瓦，必须按瓦口找好中心，精加工前重新找正。1.4.2 加工较薄的套，夹固时不准发生变形，精加工前必须将卡

5、盘调整一次。1.4.3 加工铜瓦铜套时，工件的温度不得超过 40（停车后用手背试验，感觉烫手），超过时，需要冷却再加工。车完的瓦套必须进行最后检查方可打开。1.5 刀具的选择与夹装1.5.1 根据加工件的要求选择合适的刀具，加工铸、锻钢件用 YT 合金刀，铸铁、铜类用 YG 合金刀。1.5.2车刀伸出刀台长度不得超过刀杆厚度的两倍半（特殊工件例外）。刀尖要对正中心，精加工的刀必须用油石研磨好。1.5.3 车刀用刀垫要平整，尽量少用，禁止一端多垫。一端少垫来调整刀片高度的做法。1.5.4 装夹样板刀，螺丝车刀，必须用样板与工件校正。1.6 量具的使用1.6.1 使用样板时必须与工件标准面靠紧，与

6、工件中心线平行。1.6.2 加工过程中，必须用卡钳量公称尺寸，用千分尺量公差尺寸，禁止车床转动时测量工件。欢迎光临安全人之家https:/上一页 1 2 下一页 2 设备维护2.1 认真执行润滑制度，严格按照机床润滑图表的规定注油。2.2 对油杯、油路应经常保持干净、畅通，防止灰尘及金属铁屑掉入油路中，应注意黄油杯的使用，按时注油。2.3 油孔不堵塞、油咀完整，按时按质加油，导轨面润滑良好，油毡垫每周必须清洗一次，保持清洁。2.4 油标醒目，便于观察。2.5 每天工作前，应空运转各部件 35 分钟，使车床得到充分润滑后再开始工作。2.6 在工作中如发现摩擦片打滑时，应立即停车检查、调整，以免摩擦片过热而损坏。2.7 经常注意机床运转情况，如发生噪音、升温及其他异常现象应立即停车，申请检查修理。2.8 操作人员必须随时检查机床状态，熟悉设备结构，掌握设备的技术性能以及操作方法，以便正常使用设备。2.9 应掌握本机床的润滑密封点，对漏油部位及时采取堵漏措施。2.10 认真做好设备擦抹工作