压力容器事故调查报告(合集22篇).docx

1、欢迎光临安全人之家https:/小编整理了压力容器事故调查报告 22 篇，欢迎大家参考借鉴。压力容器事故调查报告 1 篇一 事故概况2004 年 4 月 15 日 21：00，重庆天原化工总厂氯氢分厂 1号氯冷凝器列管腐蚀穿孔，造成含铵盐水泄漏到液氯系统，生成大量易燃的三氯化氮。4 月 16 日凌晨发生排污罐爆炸，1：33 全厂停车；2：15 左右，排完盐水 4h 后的 1 号盐水泵在停止状态下发生粉碎性爆炸。16 日 17：57，在抢险过程中，突然听到连续 2 声爆响，经查是 5 号、6 号液氯储罐内的三氯化氮发生了爆炸。爆炸使 5号、6 号液氯储罐罐体破裂解体，并将地面炸出 1 个长 9m

2、、宽4m、深 2m 的坑。以坑为中心半径 200m 范围内的地面与建筑物上散落着大量爆炸碎片。此次事故造成 9 人死亡，3 人受伤，15 万名群众疏散，直接经济损失 277 万元。二 事故分析经调查分析确认，爆炸直接因素的关系链是：氯冷凝器列管腐蚀穿孔盐水泄漏进入液氯系统氯气与盐水中的铵反应生成三氯化氮三氯化氮富集达到爆炸浓度启动事故氯处理装置因震动引爆三氯化氮。1.直接原因欢迎光临安全人之家https:/（1）设备腐蚀穿孔导致盐水泄漏，是造成三氯化氮形成和富集的原因。根据技术鉴定和专家分析，造成氯气泄漏和和含铵盐水流失是 1 号氯冷凝器列管腐蚀穿孔。列管腐蚀穿孔的主要原因是：氯气、液氯、氯化

3、钙冷却盐水对氯气冷凝器存在的腐蚀作用；列管内氯气中的水分对碳钢的腐蚀；列管外盐水中由于离子电位差对管材产生电化学腐蚀和点腐蚀；列管和管板焊接处的应力腐蚀；使用时间较长，并未进行耐压实验，对腐蚀现象未能在腐蚀和穿孔前及时发现。上一页 1 2 下一页压力容器事故调查报告 2 篇时 间：2004 年 9 月 29 日 18：50地 点：解放南路与新华路路口损失情况：事故造成 10000 居民用户、多家商业用户停气 16 小时，直接损失 29 万元。事故经过：2004 年 9 月 29 日 18：50 左右，德州中水基建施工有限公司施工队在解放南路与新华路口进行顶管作业时，将位于路口西侧、埋深 5 米

4、、管径为 D200 的燃气主管线击穿，造成大量燃气泄露、许多居民及商业用户停气。欢迎光临安全人之家https:/事故处置：德州市燃气总公司 9 月 29 日 19：00 接到报警后，公司领导立即向市有关领导、市公安局、消防局、公用事业局、安监局做了汇报，启动燃气抢险预案，抢险队伍迅速到达现场，市公安局立即封闭现场，进行警戒。消防局进行抢险灭火，消除一切火源，防止发生爆炸，造成人身伤亡事故。19：20 抢险人员关闭事故地点相关阀门。由于该处地形复杂且燃气管线埋深达 5 米，给抢险工作造成了极大的困难。经过多方努力，9 月29 日 22：00 左右，险情得到控制，9 月 30 日 11：30 恢复

5、供气，停气时间达 16 小时。事故发生处位于交通繁华地段，附近有德苑宾馆、重庆小天鹅等多家饭店，且周围烧烤店众多，同时该地段地下沟渠复杂，德州市排水主干道位于此次地下，当时大量天然气泄露进入空气中及排水沟内，一旦遇明火发生爆炸，后果不堪设想。该燃气管线是市内主干线，因此此次事故关闭有关阀门，造成希森大酒店、德百集团等多家公福用户及东风路以南全部居民用户(约1 万户)停气，影响巨大。对于此次事故发生的原因，市领导极为重视，成立了市安监局、市公安局、锅检所、德州市燃气总公司组成的事故调查小组，事故调查小组成立后立即组织顶管专业人员常辉等同志，于 9 月 30 日凌晨 2：00、2：30，两次采用

6、Elpes 型探测仪对事故发生部位的施工顶管深度进行了测试，测试深度为 5.0 米，而德州中水基建施工有限公司施工队施工路面标注的深度为 5.8欢迎光临安全人之家https:/米。为了确保探测的准确性，事故调查小组于 9 月 30 日晨 7：30，再次采用 MAKA型探测仪对该部位进行了复测，测得事故发生地路面标注 5.8 米处实际顶管深度仍为 5 米。此次事故发生的原因是德州中水基建施工有限公司施工队顶管施工过程中操作失误，提前抬高钻头走向，致使工程穿越管线与燃气管线交叉，损坏燃气管线，造成大量燃气泄露。事故原因：为防止燃气事故发生，德州市燃气总公司管网处巡线人员曾告知德州中水基建施工有限公司，施工地点燃气管道深度为 5.0 米，德州中水基建施工有限公司在该处进行顶管施工时，尤其在同燃气管线的交叉处，穿越深度必须保证燃气管网的安全。为确保燃气管线的安全，在 9 月 29 日下午 4：00 左右，管网处巡线人员张力、李凤琴专门找到该公司施工负责人曹其江，告知此处顶管施工时与燃气管线交