1、欢迎光临安全人之家https:/桥梁上部工程职安作业指导书1 目的:保障桥梁上部现浇、预制、安装、预应力张拉等工程施工安全,预防人员伤亡事故发生;同时优化施工环境、维护周边环境,确保低耗节能,并保障职工健康安全。2 适用范围:桥梁上部工程施工安全操作及环境保护。3 引用资料:公路工程施工技术规程及相关的环保法律法规。4 具体要求:4.1 预制构件的安装,应制定安装方案,并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织培训。安装构件时,应符合 公路工程施工安全技术规程 及贯彻相关规定,遵守机械使用操作规定。4.2 就地浇筑上部结构施工,作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。对施工工艺
2、及技术复杂的工程制定的安全技术措施及安全操作细则等,应进行技术交底。施工中应随时检查支架和模板,发现异常状况应及时采取措施。遵守所有相关施工安全技术规程要求和规定。4.3 顶推及滑移模架法施工4.3.1 顶推法施工时,桥台后面的预制场地应平整、无杂物,工具、材料等应随时堆放整齐,并保持运输通道畅通。在墩台上,要为检查、更换滑道及其他作业留有工作面。4.3.2 顶推施工所用的机具设备、材料(如;拉锚器、工具锚、连接件、油压千斤顶、高压油泵、油管、压力表及滑动装置等)使用前,应全面检查,必要时应做试验。4.3.3 使用的油压千斤顶,应附有球型支承垫、保险圈及升程限孔。欢迎光临安全人之家https:
3、/多台千斤顶共同作用时应选用同一类型。4.3.4 采用多点顶推或单点顶推,其动力应有统一的控制手段,使其达到同步、纠偏、灵活和安全可*。4.3.5 顶推施工中应备有现场电话及对讲机等通讯设备,以便于统一指挥。4.3.6 在各顶推点,应派专人进行测量,随时将墩顶的位移数据,报告给指挥人员。4.3.7 涵管采用顶入法施工时,施工前应做好施工点的调查对顶入涵管的原有通车公路、铁路路段,应与当地公、铁路部门联系,并签订施工协议。施工前应采取必要的加固措施,以保证顶入作业中通车线路的安全。当火车、汽车通过时,应暂停挖土或顶入,必要时作业人员应暂时离开作业面。4.3.8 顶入工作坑的边坡,应视土质情况而定
4、。*铁路、公路一侧的边坡,其上端距铁路或公路路面边缘的距离,不得小于公路桥涵施工技术规范(JTJ04189)的规定。工作坑的后背墙(后背梁)应采取安全防护措施。4.3.9 为避免边缘坍陷,在工作坑坡顶的一定范围内,不得堆放弃土、料具。4.3.10 顶人法施工的现场应备有一定数量的木料或草袋,以备因雨水或其它原因引起路基变形时抢修加固路基,确保线路行车安全。4.3.11 顶入施工应连续进行。施工中要防止地下渗水造成路基坍塌。顶入作业时遇有发生坍方、设备扭曲变形时应停止作业。欢迎光临安全人之家https:/4.3.12 机械挖土不得碰撞已挖好的洞内土壁。人工清理开挖面时机械应及时退出。4.3.13
5、 施顶时非作业人员应撤离工作坑。严禁作业人员跨越或接近顶铁。4.3.14 顶入机械发生故障时应停机检修,严禁带病作业。4.3.15 顶入施工的接缝应采取封闭措施,以防土石方掉落伤人。4.3.16 施工中地下水位较高时,应有防止坍方、流沙等安全防护措施。顶入法施工,不宜在雨季进行。4.4 预应力张拉法施工4.4 预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定:(1)张拉作业区,无关人员不得进入;(2)检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定;(3)锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;(4)高压油泵
6、与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜;(5)油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可*;(6)张拉前,操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。4.4.2 在已拼装或悬浇的箱梁上进行张拉作业,其张拉作业平台、拉欢迎光临安全人之家https:/伸机支架要搭设牢固,平台四周应加设护栏。高处作业时,应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮,应安挂牢固,必要时可另备安全保险设施。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧。4.4.3 张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查。4.4.4 张拉钢束完毕,退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时,不得强击。4.4.5 张拉完毕后,对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物。管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。4.4.6 预应力钢筋冷拉时,在千斤顶的端部及非张
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