突发事件应急预案(大全12篇).docx

1、小编整理了突发事件应急预案 12 篇，欢迎大家参考借鉴。突发事件应急预案 1 篇一、组织机构1、应急领导小组组长：杜柳青副组长：成员：2、现场处置机构信息联络组：戈亚芳 陆惠琴医疗救护组：警戒维护组：后勤器材组：二、各部门职能领导小组：发布应急求援命令、信号，组织指挥现场求援、保卫、警戒行动，及时向上级汇报突发事故情况，做好现场安全疏导和人员紧急疏散工作，配合上级和其它职能机关开展求援行动。信息联络组：及时做好事故情况向组长、副组长汇报，保持信息畅通，做好与有关部门单位的联络工作。警戒维护组：主动配合做好现场保护、危险人员撤离，维护现场秩序，劝说围观群众离开现场，保障救护通道畅通。医疗救护组：

2、承担现场人员的施救或向临近医院及时疏散救治工作。三、突发安全事故后应急对策和措施1、突发事故发生后，事故源周围带队教师、学生于第一时间报告领导小组。2、事故后迅速拨打“110”、“119”、“120”等报警电话求助。3、领导小组及相关处置机构第一时间赶往事故地，组织求援工作，切断危险源，预防和制止破坏扩大。4、以救人为第一任务，迅速现场基本施救，并送往临近医院。5、保护现场，组织学生疏散，维护秩序，劝离围观人员，保障救护通道畅通。6、阻止学生参加有危险的事故求援活动。7、各班主任、老师要做好学生安抚教育工作，组织学生安全撤离。8、突发事件报告内容：事故发生时间、地点；简要经过和伤亡人数；发生原

3、因的初步判断；已采取措施和控制情况；汇报人姓名。突发事件应急预案 2 篇一、总则（一）编制目的为有效预防、及时处置深圳市各类道路交通（含桥梁、隧道）突发事件，最大程度地减少道路交通突发事件及其造成的人员伤亡和财产损失，提高本市应对道路交通突发事件的快速反应能力和应急处置能力，保障经济持续稳定发展和城市安全运行，特制订本预案。（二）编制依据依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、中华人民共和国道路运输条例、城市道路管理条例、广东省突发事件总体应急预案、广东省道路运输保障应急预案、深圳市突发事件总体应急预案、深圳市城市道路管理办法和深圳市交通抢险工程管理办

4、法等法律法规和有关规定，制定本预案。（三）工作原则（1）坚持以人为本。以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度地减少道路交通突发事件造成的人员伤亡和财产损失。（2）统一领导，职责明确，分工协作，分级管理，分级响应。在深圳市的政府统一领导下，市区两级政府相关职能部门按照各自职责、分工、权限和本预案的规定，共同做好道路交通突发事件应急救援处置工作。（3）相互协调，有效应对。各相关单位或职能部门应积极配合、密切协作、整合资源、信息共享、形成合力，保证道路交通突发事件信息的及时准确传递、发布，高效有序地开展处置工作。（4）坚持预防为主，常备不懈。积极采用先进的预测、预防、预警和应急处置技术

5、，提高道路交通突发事件防范水平；不断完善道路交通突发事件应急救援体系建设，提高救援装备技术水平和应急救援能力。（四）突发事件分类分级1.分类。根据造成道路交通突发事件的原因及其影响，将深圳市道路交通突发事件分类如下：（1）道路坍塌。道路路基、路面全部或局部、高边坡发生塌陷，造成交通流持续中断，严重影响交通通行的事故。（2）桥梁事故。桥梁发生倒塌、断裂或结构异常、发生较大损坏，危及桥梁行车安全的事故。（3）隧道事故。隧道发生坍塌或衬砌发生变形，危及隧道行车安全的事故。（4）其他设施损毁。道路交通设施损毁影响道路交通乃至中断，或造成人员伤亡的事故。2.分级。按照可控性、严重程度和影响范围，道路交通

6、突发事件可分为一般（级）、较大（级）、重大（级）和特别重大（级）四个等级。（1）一般道路交通突发事件（级）。事态比较简单，仅对较小范围内的公共安全、社会政治经济秩序以及生态环境造成危害或者威胁，符合以下几类情况的事件可视为一般道路交通突发事件：造成 3 人以下死亡，或 10 人以下重伤（中毒），或危及 3 人以下生命安全；需要紧急疏散、转移较小区域范围内的人员。道路交通设施轻微损伤，导致交通需要部分封闭或改道，交通抢险工程规模 1000 万元以下；直接经济损失 1000万元以下。较大道路交通突发事件（级）。事态较为复杂，对一定区域内的公共安全、社会经济秩序以及生态环境造成较大危害或者威胁。符合以下几类情况的事件可视为较大道路交通突发事件：造成 3 人以上、10 人以下死亡（含失踪），或危及 3人以上、10 人以下生命安全，或 10 人以上、50 人以下重伤（中毒）；需要紧急疏散、转移一定区域范围内的人员。道路设施较大损伤，导致交通中断，交通抢险工程规模 1000 万元以上；直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下。重大道路交通突发事件（级）。事态复杂，对一定区域内的公共安全