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扒杆施工技术在高速公路桥梁架设中的应用.docx

扒杆施工技术在高速公路桥梁架设中的应用讲解了大坑大桥板梁安装时所使用的扒杆技术，并详尽阐述了人字扒杆在架梁施工中的应用过程，包含拼装工艺参数，以及第一孔梁体的具体运输和吊装步骤。工程使用人字形扒杆，由特定规格的角钢焊接成主杆、平杆及斜杆，其桅杆设计底宽4m，在起重系统方面，配置了14门滑轮组等设备以完成空心板梁的起吊工作，还涉及到利用卷扬机与钢丝绳等实现吊空心板操作的最大牵引力为17kN，并采用多种措施保障扒杆稳固。文章介绍了运梁车将预制梁运送至安装现场后的具体起吊操作流程，涵盖从运梁车卸载到人字扒杆的起吊、前移，直到将梁落置于指定位置的过程，同时为了保证板梁架设过程中的安全性，针对施工关键环节与特点制定了安全措施，强调了无轨龙门吊的道路要求，对现场指挥人员的要求等。此外，扒杆施工技术在高速公路桥梁架设中的应用通过受力分析，验证了人字扒杆在承受空心板梁起吊自重时结构上的可行性。扒杆施工技术在高速公路桥梁架设中的应用适用于从事高速公路桥梁建设施工的工程技术人员、项目管理人员以及一线施工工人等专业从业者阅读。该文对于计划或正在采用扒杆技术进行类似项目架设施工的单位或团队有重要参考意义。尤其是负责制定工程施工方案的技术人员可从中获取宝贵的人字扒杆搭建、梁体安装以及安全保障等方面的技术支持和经验分享，帮助他们在面对实际工程项目时做出更为科学合理的决策，保障施工安全并提高工程质量。