ImageVerifierCode 换一换
格式:DOCX , 页数:71 ,大小:62.62KB ,
资源ID:292807     下载积分:18.98 金币    免费下载
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝扫码支付 微信扫码支付   
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.aqrzj.com/docdown/292807.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(混凝土路面施工方案范本(最新12篇).docx)为本站会员(一米阳光)主动上传,安全人之家仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知安全人之家(发送邮件至316976779@qq.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

混凝土路面施工方案范本(最新12篇).docx

1、欢迎光临安全人之家https:/小编整理了混凝土路面施工方案范本 12 篇,欢迎大家参考借鉴。混凝土路面施工方案范本 1 篇一、工程概况G104 北平线是我省干线公路的重要组成部分,同时也是高速公路以及与相邻省市之间的联络线。随着道路服务年限的增长,部分路段路面相继出现了各种不同程度的病害,导致路面服务能力下降,急需进行路面养护维修,恢复路面使用质量,延长路面寿命。本次养护中修工程路段范围 K1103+200K1104+800、K1164+000K1168+000、K1176+000K1184+618,项目里程全长 14.218km。二、编制说明1、编制依据。(1)公路工程技术标准(JTGB0

2、12014)(2)公路路线设计规范(JTGD202017)(3)公路沥青路面设计规范(JTGD502017)(4)公路沥青路面施工技术规范(JTGF402004)(5)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12017)(6)交通工程设施试验检测技术(人民交通出版社)2、编制目的。由于本标段施工工期紧、任务重,计划组织夜间施工。为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障施工作业人员人身安全及施工质量,特制定本方案。欢迎光临安全人之家https:/三、施工准备1、各班组在夜间施工作业开始前清点本班组人员,并进行口头安全交底,下班时清点人数,保证本班组所有参加夜间施工人员全部到齐后,统一下班。

3、2、所有夜间施工人员穿反光背心,所有机械设备前后粘反光条。夜间施工用电,设专职电工且此证上岗。3、夜间照明灯具不少于 2 套,灯具采用 LED 防水照明灯,照明灯具和器材绝缘良好,并符合现行国家有关标准规定。照明线路布线整齐,不得接触潮湿地面,不得接近热源和直接绑挂在金属构架上。四、施工安全保障措施1、加强夜间施工安全管理,对机架人员、拌合站操作人员和现场施工人员进行安全技术交底和安全教育。2、严禁作业期间嬉戏打闹影响工作注意力。3、配合安全检查、对安全检查人员提出的安全要求必须坚决服从,认真执行。4、施工期间管理:对所有施工作业人员进行安全教育,从思想上重视夜间施工。对所有作业车辆进行调试,

4、保障施工机具的正常运转。限制速度不能超过施工作业区的最大安全速度。制定紧急应变措施,包括紧急情况下的交通疏导措施等。拌合楼设备危险区域、发电机房,油库等安全重地划出安全区域界限,并设置安全警示标志。欢迎光临安全人之家https:/高度重视雨、雾等恶劣天气及各种突发事件的处置工作,做好应急预案的处理,确保在雨、雾等恶劣天气各种突发事件中车辆通行和施工人员的安全。完善安全警示设施,警告标志标牌、警示灯等按照规范要求摆放并安排人员进行摇旗示警。施工作业人员在施工过程中听从交警、路政等部门的交通安全管理,消除各类交通安全隐患。混凝土路面施工方案范本 2 篇一、主要理论1.负温混凝土(机理)方法。根据混

5、凝土在负温下硬化的基本理论,要保证混凝土在负温下硬化并获得强度,首要条件就在于必须有液相存在。加入抗冻外加剂是使水的冰点下降,促使混凝土在负温下硬化。掺加抗冻外加剂时,其剂量应适宜,当气温降至设计温度以下,允许有 30%50%的水变为冰。掺抗冻外加剂生成的,不对混凝土产生显著的损害。当水泥水化所需要的水随着水化进程增多时,可由融冰来补充,直到含冰量减少并逐渐消失。尽管掺抗冻外加剂,仍需提防第二种受冻模式造成的损害发生。产生这种受冻现象的条件是正负温度反复交替出现,混凝土的冷却及受热的速率是 15/h,一般是初春及初冬,以及冬季气候转暖出现融冰时刻。当空气中相对湿度增加,混凝土中水泥及抗冻外加剂

6、用量大时,受冻模式就会加速进行。这时外加剂溶液会在混凝土中发生迁欢迎光临安全人之家https:/移现象,并可能在构件中某些部位集中。这些部位多是表面、截面变动处,构件内有缺陷处,然后有结晶析出,并可能体积增大,在构件内造成局部损害。因此造成负温混凝土耐久性降低的原因,可能不只是遭受寒流的袭击,还要注意突然来临的暖流。2.临界强度(理论)方法。受冻临界强度是指混凝土抵抗负温冻害时的最小强度。对于不同负温下 冻结或用不同品种水泥拌制的混凝土,或不同等级的混凝土,其受冻临界强度值不同,当采用不同防冻 剂时其受冻临界强度值也不同。临界强度,即混凝土受冻模式所需的最低强度,和最短养护龄期(即 I 临界龄期)。在这过程中必须根据水泥的水化程度、水化生成物的结晶度、孔结构特征等综合考虑,一般来说混凝土的强度是一个重要参数,是判断混凝土中结构形成与破坏过程的标准,所以选用临界 强度作为允许受冻的指标。二、混凝土冬期施工方法1.选择冬期施工方法考虑的因素。在混凝土冬期施工中,我们要解决的问题主要有两个

copyright@ 2010-2024 安全人之家版权所有

经营许可证编号:冀ICP备2022015913号-6