回柱绞车司机（看滑轮工、信号工）安全操作规程.docx

1、回柱绞车司机（看滑轮工、信号工）安全操作规程一、上岗条件第 1 条 回柱绞车司机必须熟悉本工作面作业规程，经过专业技术培训，考试合格取得操作资格证后，方可持证上岗。第 2 条 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本操作规程要求进行操作。第 3 条 必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。二、安全规定第 4 条 回柱绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和回柱绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵

2、引长度等）。第 5 条 必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。第 6 条 在操作过程中，一律听从信号指挥。绞车附近及绳道内人员要及时躲开，听不清信号，不准开车。第 7 条 有下列情况之一者，必须停车：1.绞车移动时。2.导向轮移动或看守导向轮人发出信号。3.其他不安全情况或有人喊停车时。4.绞车附近、绞车与导向轮间有人时。5.钢丝绳钩头距绞车或导轮 1.5m 时。第 8 条 滑轮及滑轮柱要符合下列规定：1.滑轮柱子小头直径不小于 200mm。使用时大头向下，小头向上。2.滑轮柱子顶端要有柱窝，深度不小于 500mm，顶板破碎要加深柱窝，窝底加垫帽。底柱窝深不小于 100mm，底板破碎或

3、松软要穿铁鞋。3.滑轮柱与底板成 60-75，方向视两绳的合力方向而定。4.滑轮必须栓在滑轮柱的下部，最高不得超过底板 0.5m，上边缘必须与绞车滚筒成一直线。5.滑轮底部应用半圆木或木板垫木，防止回柱时上下摆动。6.栓滑轮的钢丝直径必须18mm。7.滑轮的位置要保证钢丝绳的一端对绞车中心，另一端和回柱方向成直线。8.滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全，滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的 1/4。9.在滑轮靠工作面一侧，应加打一对支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。第 9 条 工作时，必须集中精力，按信号操作。开车时不得远离绞车，必须站在护身柱后方。三、操作准备第 10 条 备齐小锤、长柄工具

4、等工具及油壶、螺丝等备品配件。第 11 条 检查绞车附近的顶帮、巷道位置是否支护完整牢固、安全，有无杂物堆积影响操作。第 12 条 检查绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否符合作业规程;钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面面积的 10%。第 13 条 检查电气设备是否摆设稳固、适宜、操作方便。第 14 条 检查绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩是否齐全牢固，常用闸是否灵活，减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足。四、正常操作第 15 条 先进行 2-3 次的正反车试转，并与信号工用信号联系，试验其准备性。第 16 条 集中精力，听取信号，按信号进行开车

5、、停车、倒车等操作。第 17 条 电动机、轴承温度达 60时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。第 18 条 看滑轮工应在滑轮柱上方 0.5m 以外工作。松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳，以防咬绳。第 19 条 看滑轮工必须用哨子或矿灯与回柱绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，必须立即吹哨停车。第 20 条 不论开车或停车，看滑轮工都必须集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹或离开岗位。运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过。第 21 条 信号工必须听从操作人员指挥，精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发

6、出正确的信号。发信号要迅速、准确。第 22 条 信号工始终要和操作人员位置保持 5-8m 距离，随工作位置推延而改变工作位置。第 23 条 工作结束后，把钢丝绳全部缠在滚筒上，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓，切断电源。五、特殊操作第 24 条 移回柱绞车前，要选择顶板及支架完好、无淋水、空间宽敞、有利于安设的地点，安设好牢固的压、戗柱，并清理好绞车移动的通道。第 25 条 移回柱绞车时应至少 2 人操作。拴好牵引绳，人员撤到安全地点后，发出开车信号。移动时要慢速牵引，严密注视牵引柱的牢固性和被移绞车是否碰撞、挤压巷道支架、电缆或其他设备，绞车开关电缆是否拉紧，发现问题立即停车，处理好后再移动。第 26 条 绞车移到位后，将开关打到零位，再打好压柱和戗柱。四根压柱要与顶、底板垂直。两根戗柱打在绞车前面两侧，与底板呈 60-75角。各柱下头均需打在绞车底盘下，上头支在顶板柱窝内，当顶板破碎或为复合顶时，应加柱帽，底板松软要下底梁。第 27 条 安装绞车要保证其平、正、牢。经试车，确认绞车稳固无问题后，方可使用。六、收尾工作第 28 条 收拾好工具，向接班人、班（组）长汇报运转情况、出