1、城市道路交叉口逆向可变导向车道设置及信号控制规则讲解了标准制定背景、起草单位和起草人，描述了该规范适用于规定逆向可变导向车道的定义以及在特定条件下的设置方法。该标准详细列出了逆向可变导向车道适用的道路条件，比如出口方向车道数量和车辆排队要求；针对交通流条件进行了详尽的规定，具体为左转车辆排队过长或公交等特殊车辆优先需求的情况。文件明确了信号控制方面的设置主、预信号灯要求，并且强调了避免信号相位冲突和符合相关规范的时间安排。它同样指出了有关标识和标线的细致标准，即要符合国家对于标线的一般规定并不得配置待转区。对于切换模式，文中区分了定时切换和自适应切换模式的不同使用场景，分别对应周期性流量变化与
2、不定期高需求情况，从而优化城市道路交叉口的通行效率。通过上述内容，本文件提供了一整套标准化方案来指导此类车道合理规划和信号控制。城市道路交叉口逆向可变导向车道设置及信号控制规则适用于中国范围内智能交通系统的研究与开发团队，在建设新型智能城市的框架内对交通设施实施标准化改造的相关机构和个人。此外，各地城市规划部门和地方交警管理部门也会依据此标准执行具体项目的设计与实施。这不仅有助于统一规范全国各地逆向可变导向车道的应用，也有利于保障行人和其他交通参与者的安全顺畅通行。任何致力于研究、设计、建造或者维护城市交通基础设施的专业人士都能够从本标准中获得实用的信息和支持，以提高道路交通管理的技术水平和服务质量。
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