南京地铁冬季施工方案（17P）.doc

1、南京地铁十号线CA02标冬季施工方案1中国铁建电气化局南京地铁十号线中国铁建电气化局南京地铁十号线 CA02CA02 标临江路站及江心洲标临江路站及江心洲车车站及区间工程项目站及区间工程项目冬季施工方案冬季施工方案编制：编制：审核：审核：审批：审批：中国铁建电气化局集团有限公司中国铁建电气化局集团有限公司南京地铁十号线工程南京地铁十号线工程 CA02CA02 标标项目项目经理经理部部二二 0 0 一一三三年年十二十二月月南京地铁十号线CA02标冬季施工方案2一、编制说明一、编制说明1.1 编制依据1、南京市地铁 10 号线工程施工设计；2、南京市地铁 10 号线施工合同文件；3、地铁施工有关的

2、施工技术规范、规程、标准；4、我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验；5、根据南京市气象信息气候状况。1.2 编制原则1、严格执行国家及南京市政府所制订有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。2、根据本标段总体施工进度计划安排，有针对性对冬季施工项目采取保护措施。3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。二、工程概况二、工程概况十号线东起既有一号线安德门站东侧新建安德门站，西至浦口区城西路站，线路全长 21.6km，包含原一号线小行奥体中心 4 站 4 区间共 5.7km，途经建邺、浦口两区。共新设车站 1

3、0 座，改造既有车站 4 座。控制中心利用既有的珠江路控制中心进行改造，并在城西路停车场新建备用控制中心。新设珠江东主变电站 1 座，城西路停车场 1 处。改造现有小行车辆段。本次施工的为 D10-CA02 标包括江心洲站、滨江大道站，建筑面积约 24000。2.12.1 江心洲站江心洲站南京地铁十号线CA02标冬季施工方案3本站是南京市轨道交通 10 号线一期工程中的第 8 个车站，车站编号CZ08，车站主体位于江心洲穿洲公路处，垂直于穿洲公路东西方向布置。本站为地下两层的岛式车站，车站有效站台长 140 米，宽 10.5 米，车站主体结构外包长度 302m，标准段外包总宽 19.86m。车

4、站主体建筑：地下两层(局部三层)明挖 10.5m 米岛式站台车站，车站总体建筑面积 13416.52m2,其中主体建筑面积 12393，附属建筑面积为 1023。2.22.2 临江路站临江路站本站是南京市轨道交通 10 号线一期工程中的第 9 个工点，车站编号CZ09，车站主体位于韦七路隧道收费站西南，规划迎宾大道南侧规划 50 米宽绿化带内。本站为地下两层的岛式车站，车站有效站台长 140 米，宽 10.2米，车站规模 200.6*18.2m(内净)。车站主体建筑：地下两层明挖 10 米岛式站台车站；车站主体总建筑面积：10712，其中主体部分建筑面积 8156。站厅公共区面积 1463，站

5、台公共区面积 1204。2.32.3 自然环境自然环境年度最佳气节为秋季(9-11 月)绝对最高温度 43绝对最低温度-14年平均温度 15.7最热月平均温度 28.1最冷月平均温度-2.1年平均降雨量 1021.3mm最大平均湿度 81%最大风速 19.8m/s土壤最大冻结深度-0.09m夏季主导风向 东南、东风冬季主导风向 东北、东风南京地铁十号线CA02标冬季施工方案4三、冬季施工总体筹划三、冬季施工总体筹划3.1 南京市冬季气温情况江苏南京地处长江下游的平原地带，属北亚热带季风气候区，有着特殊的地理位置，天气系统复杂，南京的温差很大,夏天很热,冬天很冷,历史上曾经有过两次零下10度的,

6、一般来说,南京冬季较冷的时间,早晚气温会在-5度以上4度以下.3.2 冬季施工期限的确定3.2.1 温控：根据建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）的规定，当室外日平均气温连续 5d 低于 5，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续 5d 高于 5时，解除冬期施工。3.2.2 时控：根据南京地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为每年 12 月 1 日次年 2 月 20 日，且注意上述时间范围之外的气温突降。3.3 冬季施工总体部署3.3.1 成立冬季施工领导小组我项目部成立冬季施工领导小组，小组设总负责 1 人，由项目经理担任；副组长 2 人，其中：施工副组长 1 人，由项目副经理担任，技术副组南京地铁十号线CA02标冬季施工方案5长 1 人，由项目总工程师担任；组员为：工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、综合办公室。冬季施工组织机构图冬季施工组织机构图冬 季 施 工 人 员 表序号人名职责联系电话1毛伟组长138071600012王剑施工副组长186068278183张小虎安质环保部部长186058286554黄宇物资设备部部长1532718