铁路客运专线工程隧道冬季施工方案（15P）.doc

1、中铁四局吉图珲客专 JHS1 标工区经理部三工区隧道冬季施工方案第页1新建吉林至珲春铁路客运专线工程新建吉林至珲春铁路客运专线工程 JHSIJHSI 标标隧道冬季施工方案隧道冬季施工方案一、编制说明一、编制说明1.11.1、编制依据、编制依据1、新建吉林至珲春铁路隧道设计图和参考图；2、高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241 号）；3、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）；4、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241 号）；5、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；6、铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-20107、吉林

2、省吉林市地区气象信息、气候状况。1.21.2、编制原则、编制原则（1）、严格执行国家及铁道部制订的有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。（2）、根据本标段总体施工进度计划安排，针对要求进行冬季施工的隧道采取有效的防护措施。（3）、以成熟的施工技术、严密的冬防措施及先进的机械设备,确保隧道冬季施工的质量、安全。二、工程概况二、工程概况吉图晖客运专线 JHSI 标工区经理部三工区，起点位于吉林市江密镇草木沟村境内，其起点里程为草木沟隧道中心里程 DK24+352，终点位于吉林省蛟河市伙鹏沟村附近，其终点里程为大伙棚沟特大桥 17#墩 DK32+677.25，线路全长8.

3、325km，造价约 4.1 亿元。其中桥梁长 2041.01 延长米/4 座，隧道长 3439.5延长米/4 座，路基长 2845.5 延长米。隧道 4 条。草木沟隧道位于吉林市江密镇草木沟村境内，我工区起点里程 DK22+645,终点里程 DK26+058，暗洞 1679 米，出口洞门 27 米，级围岩 1222 米，级围岩 295 米，级围岩 90 米，级围岩 99 米，最大埋深 386 米。北茨沟隧道位于吉林省蛟河市庆岭镇境内，起点里程 DK27+940,终点里程DK28+645，进口洞门 27 米，进口明洞 26 米，暗洞 627 米，出口洞门 25 米，中铁四局吉图珲客专 JHS1

4、标工区经理部三工区隧道冬季施工方案第页2级围岩 95 米，级围岩 170 米，级围岩 440 米，最大埋深 500 米。兰家岭隧道位于吉林省蛟河市庆岭镇境内，起点里程 DK29+140,终点里程DK29+590，进口洞门 27 米，进口明洞 103 米，暗洞 210 米，出口洞门 27 米，出口明洞 83 米，级围岩 450 米，最大埋深 20 米。伙棚沟隧道位于吉林省蛟河市庆岭镇境内，起点里程 DK31+322,终点里程DK31+900，进口洞门 27 米，进口明洞 111 米，暗洞 360 米，出口洞门 27 米，出口明洞 53 米，级围岩 140 米，级围岩 438 米，最大埋深 51

5、米。隧道概况见表 2.1。表 2.1 隧道工程一览表序号隧道名称隧道里程隧道长度m吉口中心里程珲口1草木沟隧道DK22+645DK24+352DK26+05834132北茨沟隧道DK27+940DK28+293DK28+6457053兰家岭隧道DK29+140DK29+365DK29+5904504伙棚沟隧道DK31+322DK31+611DK31+900578本区属北亚温带湿润半湿润大陆性季风气候。按照对铁路工程影响的气候分区，该区为严寒地区。夏季短促温暖，冬季漫长酷寒，春季干旱多风，秋季凉爽，四季分明。年平均气温 4.06.8，1 月平均气温-10.3-23.4，7 月平均气温 20.52

6、3.9；极端最高气温 36.337.7，极端最低气温-29.2-42.5。年平均降水量 528670mm，主要集中于 68 月；年平均蒸发量 948.91445.6mm；平均相对湿度 6476，全年平均风速约 2.23.1 m/s，最大风速1820 m/s。土壤最大冻结深度：167cm192cm。表 2.2吉林市历年月平均气温统计表月年2009-20102008-20092007-20082006-20072005-200610 月5.062.504.694.754.9411 月-4.97-2.55-2.88-2.37-0.6712 月-14.44-10.31-8.45-9.79-15.681 月-16.35-13.85-15.98-10.13-14.902 月-12.89-9.36-10.40-4.73-11.213 月-6.05-2.61-2.79-1.734 月1.8010.202.444.46中铁四局吉图珲客专 JHS1 标工区经理部三工区隧道冬季施工方案第页3根据铁路混凝土工程施工技术指南要求，当工地昼夜平均气温连续 3d低于 5或最低气温低于-3，混凝土应按冬季施工办理。本