施工安全风险评估报告1(37页).doc

1、长深高速长春至双辽段长深高速长春至双辽段 CSL12CSL12 合同段合同段施施 工工 安安 全全风风 险险 评评 估估 报报 告告二二 O O 一三年一三年 七七 月月 一一 日日编制单位：编制单位：评估小组组长：评估小组组长：-1-评估小组人员名单及职务评估小组人员名单及职务序号序号姓名姓名工作单位工作单位职务职务联系电话联系电话签名签名1234567-2-概概述述此次安全风险评估根据长双高速公路建设指挥部下发的 关于进行施工安全风险评估的通知的要求，由长双高速公路 CSL12 合同段项目部组织，并负责收集、整理、提供资料，由 CSL12 项目部参加评估人员参与，共同完成 K105+050

2、-K117+050 的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指标体系法定量评估，确定匝道桥、汽车天桥、分离式立交总体风险等级为 III(高风险)；采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估，确定了专项风险等级，制定了施工控制措施。采用定性估测法，对一般风险源进行了评估，分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的文件关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知和公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）进行编辑，特制定了本项目桥梁工程的防控措施。-3-目目录录第一章、评估说明第一章、评估说明.

3、-4-一、评估目的.-4-二、评估依据.-4-三、评估范围.-5-四、评估原则.-5-第二章、工程概况第二章、工程概况.-5-一、工程规模.-5-二、地形地貌.-6-三、气象特征.-6-四、水文地质.-6-五、工程特点与难点.-7-第三章第三章、总体风险评估、总体风险评估.-7-一、风险评估过程和方法.-7-二、建立风险评估体系.-8-4-三、总体评估.-8-（1）、风险赋值.-8-（2）、风险等级.-10-第四章第四章、专项风险评估、专项风险评估.-10-一、施工作业分解.-10-二、风险源检查.-12-三、风险辨识.-17-四、风险分析.-17-五、一般风险源评估.-18-六、重大风险源评

4、估.-20-七、安全风险控制.-23-（1）、人为因素.-23-（2）、技术因素.-24-（3）、环境因素.-24-第五章第五章、风险评估结论、风险评估结论.-31-5-（1）、科学性分析.-30-（2）、合理性分析.-30-（3）、可能性分析.-30-（4）、存在的问题.-30-第六章第六章、附件、附件.-31-6-第一章第一章、评估说明、评估说明一、评估目的一、评估目的本风险评估报告评估目的是为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真吸取湖南省凤凰大桥垮塌施工教训，找出公路桥梁施工致险因素和孕险因子，完善工程安全事故预案预控预警体系，强化施工安全监控手段，有效控制施工安全风险

5、，减少重、特大生产安全事故发生，降低人员伤亡和经济损失，保障公路桥梁建设的安全。为加强桥梁工程的安全管理，尽早辨识潜在风险，优化工程建设方案，完善风险控制措施，提高工程建设和运行的安全性，项目部将分离立交和匝道桥工程安全风险评估，分离立交和匝道桥工程施工组织设计进行了安全风险评估。本次分离立交和匝道桥安全风险评估的主要目的如下：（1）、对分离立交和匝道桥工程施工风险进行评估。（2）、对分离立交和匝道桥下一步施工管理提供重要的技术参考。（3）、对项目安全风险管理提出建议，为安全管理工作提供参考。二、评估依据二、评估依据1、国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法（1）、中华人民共和国安全生产法

6、（2002 年第 70 号主席令）（2）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）中华人民共和国交通运输部（3）、高速公路交通安全设计及施工技术规范（JTGD81-2006）中华人民共和国交通运输部-7-（4）、建设工程安全生产管理条例（2003 年第 393 号国务院令）中华人民共和国建设部（5）、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析（交通运输部工程质量监督局）（6）、安全评价通则（AQ 8001-2007)2、吉林省长春至双辽高速公路第七合同段两阶段施工图设计3、分离立交、匝道桥、汽车天桥，CSL12 合同段施工招投标文件三、评估范围三、评估范围本次风险评估报告对分离立交、匝道桥、汽车天桥施工工程中可能造成的人员伤亡及经济损失进行了风险评估，并提出相应的安全对策措施。本次专项风险评估以分离立交为例进行风险评估。四、四、评估原则评估原则本次评估按国家现行有关劳动安全卫生的法律、法规和标准要求，对本项目进行评价，同时遵循下列原则：(1)、严格执行国家、地方和行业现行有关劳动安全卫生方面的法律、法规和标准，保证评价的科学性与公正性。（2）、采用可靠、先进适用的评价技术，