龙门吊安装拆除安全施工专项方案(43页).doc

1、0龙门吊安装及拆除安全专项方案龙门吊安装及拆除安全专项方案编制人：沈剑编制人：沈剑一、编制依据一、编制依据1.1、编制目的为保证广宁高速公路路基工程 03 合同段预制梁场制梁和龙门吊安装、使用及拆除施工安全，切实履行企业安全生产的主体责任，根据建设工程安全生产管理条例和危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定，结合本工程的实际，制订广宁高速公路路基工程 03 合同段龙门吊安装及拆除安全专项施工方案。1.2、编制依据（1）、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第 393 号（2）、公路工程安全施工技术规程JTGF90-2015（3）、起重机械安全规程 GB6067-2

2、014（4）、工程建设安装工程起重施工规范 HG20201-2000（5）、电气装置安装工程施工及验收规范 GB50254-2014（6）、起重机械试验规范和程序 GB/T5905-2011（7）、龙门吊安全技术操作规程（8）、起重设备安装工程施工及验收规范GB502782010（9）、预制梁场施工组织设计、龙门吊设计文件（10）、业主下发关于本项目的有关文件1.3、编制原则（1）、安全第一原则认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好预制梁场龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。（2）、坚决执行规范、规程原则贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本

3、工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。确保龙门吊安装质量，为实现预制工程顺利进行提供机械保障，以适应安全生产和施工组织安排的要求。（3）、杜绝事故原则有效对龙门吊安装、拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。1二、工程概况二、工程概况我标段起讫桩号为 K21+367K28+112，全长 6.745 公里。其主要工程量有，主线中桥4 座、匝道桥 2 座，圆管涵 22 道(591.18m)，盖板涵 33 道（1195.64m），圆管倒虹吸 1 道(38m)；杨滩互通 1 处，月湾服务区 1 处，杨滩连接线 1 处，杨滩养护工区 1 处；20m 预应力简支 T梁 285 片，16m 预

4、应力简支 T 梁 60 片；路基挖方 1651441.8 m3，填方 1633318.2 m3。合同总价 13027.3 万元（含暂定金）。T 梁预制场选在杨滩接线桩号 K2+500-K2+600 路基右侧 50m，平均长度 200m，平均宽度 60m，总面积 12000m2。预制场主要负责预制本标段内 285 片 20mT 梁和 60 片 16mT 梁，共计梁板 345 片。根据预制场施工要求，拟定配置 2 台 50t 龙门吊，主要负责 T 梁的吊装，1 台 5t 龙门吊，主要负责模板的安装及砼灌筑，大小龙门吊共轨使用，跨距 32m，高 9m，梁板预制区及存放区均位于预制场东侧。三、施工工序

5、三、施工工序3.1、龙门吊安装工序图 1：龙门吊安装施工流程图3.1.1、安装施工准备2（1）根据地质资料，原土层测量地基承载力，对龙门吊轨道地基进行处理，龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。（2）布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。（3）龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨道基础不得有雨水浸泡。（4）龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格，各类辅助钢丝绳使用前严格检查，起重机械操作人员持证上岗。（5）吊装指挥人员具备多年吊装经验，且持证上岗，吊装现场设专人安全监护。（6）配备足够的安全防护用品安全带、安全绳等，防护用品验收合格。（7）对参加拼装及拆除施工人员

6、进行安全技术交底。3.1.2、轨道安装（1）轨道基础施工根据作业区域实际地址情况，梁场内龙门吊轨道地基靠近山体一侧为挖方段，地基承载力能够满足要求，在软基础位置处的轨道基础采用碎石头进行换填，厚度为 50cm100cm。基础钢筋安装时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置，预埋件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。因走道梁较长，施工时合理地进行分段施工。轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。（2）走形轨道安装龙门吊立柱走行轨道采用钢轨。走行轨道的安装，应注意做好走道基础的竣工测量，确保其轨道的间距、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。具体安装标准以相关规范要求为准。（3）接地设施安装龙门吊轨道每次每 20 米进行一次接地。接地材料使用镀锌扁铁和角钢，使用镀锌角钢打入地下 1.5 米，使用镀锌扁铁焊制连接轨道和接地角钢，接地电阻应满足规范要求。3.1.3、构件的地面组装（1）主