城市道路交通管理设施设置规范 第2部分：道路交通标线DB50T548.2-2024.pdf

1、ICS 93.080.30CCS R 87DB50重庆市地方标准DB50/T 548.22024代替 DB50/T 548.22014城市道路交通管理设施设置规范第 2 部分：道路交通标线2024-03-14 发布2024-06-14 实施重庆市市场监督管理局发 布DB50/T 548.22024I目次前言.III1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 一般规定.25 机动车车行道宽度.26 指示标线.26.1 指示标线的分类.26.2 可跨越对向车行道分界线.36.3 可跨越同向车行道分界线.36.4 潮汐车道线.46.5 车行道边缘线.56.6 左弯待转区线.66.7 路口

2、导向线.96.8 导向车道线.106.9 人行横道线.136.10 道路出入口标线.176.11 停车位标线.196.12 停靠站标线.226.13 导向箭头.246.14 路面文字标记.257 禁止标线.267.1 禁止标线的分类.267.2 禁止跨越对向车行道分界线.277.3 禁止跨越同向车行道分界线.287.4 禁止停车线.287.5 停止线.297.6 让行线.307.7 导流线.327.8 中心圈.337.9 网状线.347.10 车种专用车道线.357.11 定向车道线.378 警告标线.378.1 警告标线的分类.378.2 路面（车行道）宽度渐变段标线.388.3 减速标线.

3、398.4 立面标记.419 其他.429.1 突起路标DB50/T 548.22024II9.2 轮廓标.42参 考 文 献DB50/T 548.22024III前言本文件按照GB/T1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件是DB50/T 548城市道路交通管理设施设置规范的第2部分。DB50/T 548已经发布了以下部分：第 1 部分：道路交通标志；第 2 部分：道路交通标线；第 3 部分：道路交通信号灯；第 4 部分：道路交通安全设施。本文件代替 DB50/T 548.22

4、014城市道路交通管理设施设置规范 第 2 部分：道路交通标线，与 DB50/T 548.2-2014 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a)按照标线功能分类将章节排列为指示标线、禁止标线、警告标线、其他（见第 69 章）；b)增加了指示标线的分类（见 6.1）；c)更改了可跨越同向车行道分界线特殊情况下的线宽标准（见 6.2.1，2014 年版的 6.1.1）；d)更改了可跨越对向车行道分界线的设置场景（见 6.2.2，2014 年版的 6.1.2）；e)更改了可跨越同向车行道分界线设计速度分类数值（见 6.3.2，2014 年版的 6.2.3）；f)增加了可跨越同向车行道分

5、界线 2 车道变 3 车道划法（见图 5）；g)增加了潮汐车道设置于外侧车道的划法及配图（见 6.4.3，图 7）；h)更改了车行道边缘线白色虚线设置场景（见 6.5.3，2014 年版的 6.4.3）；i)更改了道路中央有隔离设施时，隔离设施侧车行道边缘线的划法（见6.5.5，2014年版的6.4.5）；j)更改了左转弯待行区线划法配图（见图 11、12、13，2014 年版的图 12、13、14）；k)更改了待行区标线的设置方法（见 6.6.6，2014 年版的 6.5.6）；l)增加了可变导向车道线的长度及地面文字设置方法及配图（见 6.8.5.3，图 23）；m)更改了人行横道线设置场

6、景（见 6.9.1，2014 年版的 7.1.1）；n)增加了人行横道线设置“礼让行人”“守法过街”文字要求（见 6.9.3）；o)增加了斜交人行横道线的设置要求（见 6.9.5）；p)增加出入口标线在出入口处的设置长度要求（见 6.10.3）；q)删除“不宜设置倾斜式停车位标线或垂直式停车位标线”的要求（见 2014 年版的 8.2.1.6）；r)更改了限时停车位标线设置要求（见 6.11.3，2014 年版的 8.2.3）；s)更改了路面文字标记规格要求（见 6.14.1，2014 年版的 8.8.1）；t)增加了白色虚实线的设置方式（见 7.3.3）；u)更改了禁止停车线的设置方式（见 7.4，2014 年版的 6.8）；v)增加了导流线的设置方式（见 7.7.3）；w)增加了网状线的设置方式（见 7.9）；x)更改了公交专用车道线的设置方式（见 7.10.2，2014 年版的 8.7.2）；y)增加了定向车道线的设置方式（见 7.11）；