煤矿培训：车场轨道线路设计.doc

1、第十七章 采区车场轨道线路设计本章要点1.轨道线路设计基础知识（轨道、道岔、曲线、线路施工、线路联接点）2.采区车场轨道线路设计（采区下部、中部、上部车场）第一节 轨道线路设计基础一、轨道线路设计基本知识（一）采区轨道线路分类1、线路位置与作用（1）轨道上山（2）采区车场（3）工作面轨道平巷2、线路空间状态（1）水平：下部车场：大巷装车站、区段轨道平巷（2）倾斜：上山 中部车场 斜面线路。（二）采区车场线路设计步骤进行采区车场施工设计,必须进行线路设计，为巷道线路施工提供准确数据。（1）确定车场形式（2）绘制车场平面布置草图（3）进行线路连接点、线路参数设计计算（4）计算线路平面布置总尺寸（5

2、）绘制线路布置图（三）矿井轨道1.轨道在巷道底板铺设道床（道砟）、轨枕、钢轨和联结件等组成。1）轨型：以单位长度质量表示，/kgm-1， （kg/m）矿井使用的轨型系列值：现采用标准轨型：15、22、30、38、43（新设计矿井使用）原使用的轨型：11、15、18、24 （生产矿井使用）2）轨距（1）轨距：单轨线路是有两根轨道组成,两根轨道上轨头内缘的距离为轨距。矿用标准轨距：600mm；900mm (762mm)（2）轨距选用： 根据矿井生产能力大小和矿井运输方式选用。大型矿井:一般选用 900mm轨距使用 3t、5t矿车 （辅运和主运）中、小型矿井:多选用 600mm轨距使用1t、3t矿车

3、 （辅运和主运）3）轨道线路中心距：双轨线路中心线间距S（1）直线段： S B + d，mm。式中：B 机车宽度，mm； d 两列车对开时最突出部分之间的距离，/mm， d 200mm。（规程规定）（2）弯曲段：S 1 B + d + DSDS曲线巷道线路，由于车辆的外伸和内伸轨道中心线必须加宽机车运输：DS = 300mm ；其它运输：DS = 200mm煤矿安全规程23条规定：装车点： d 700mm，摘挂钩点： d 1000mm（3）轨中心距选用：线路中心距一般取100mm为单位的整数倍选用。例：使用3t矿车，机车运输，机车宽度1360mm，轨距 900 mm，直线段： S = B+ d

4、 =1360+200=1560mm1600曲线段： S1 =S+ DS = 1600 + 300 = 1900mm。矿井轨道轨中心距系列值：600mm轨距(1300、1400、1600、1700、1900）900mm轨距(1600、1800、1900、2200、2500）4）线路表示方法：两根轨道以中心线作为线路的标志，（进行线路施工设计时。图中采用单线表示）单轨线路 单线（细实线）；双轨线路 双线（细实线）。2.道岔道岔：使车辆由一线路转运到另一线路的装置1）单开道岔基本结构1 尖轨；2 辙叉；3 转辙器；4 曲轨；5 护轮轨；6 基本轨煤矿常用道岔（ 新的标准： MT/T2-95）（1）单

5、开 ZDK （2）对称 ZDC （3）渡线 ZDX （增加 Z 代表窄轨道岔）标准道岔共有七个系列600轨距：615、622、630、643、900轨距：915、930、938 2）道岔类别及参数 （1）ZDK-单开道岔在线路图中，道岔以单线表示。道岔主线与岔线用粗实线绘出 主要参数：a、b 外形尺寸，a 辙叉角。单开道岔辙叉号有（M：2、3、4、5、6）（2）ZDC-对称道岔道岔参数： a、b 外形尺寸，a 辙叉角。对称道岔辙叉号（M：2、3、4）（3）ZDX 渡线道岔道岔参数：a、b 外形尺寸 ；S1 线路中心距；L 道岔总长度；a 辙叉角渡线道岔辙叉号（4、5、6）3）道岔辙岔号 与辙岔角关系新计算方法