液化石油气钢瓶安全管理制度(2篇).docx

1、液化石油气钢瓶安全管理制度(一)根据北京市燃气管理条例、北京市餐饮服务业使用瓶装液化石油气安全要求制定本制度。(二)企业要从取得燃气经营许可的合法企业购买液化石油气，要使用有燃气运输资质的企业运送气瓶。(三)使用的钢瓶必须是具有钢瓶生产资质厂家的产品，且在有效期内的合格钢瓶，减压器、胶管必须是经有关部门检测合格的产品。(四)配备兼职液化石油气管理人员，负责燃气灶具、钢瓶、阀门等设施及液化石油气使用过程中的安全管理。(五)操作人员应掌握使用液化石油气的正确方法，严格按照操作规程使用燃气设施。(六)单气瓶使用时，气瓶与灶具的距离保持在 0.51.0m 之间。(七)多瓶使用，应设置专用瓶库，瓶库与灶

2、间硬管连接。(八)专用瓶库要通风良好，瓶库内应使用防爆型电器，开关应安装在瓶库外。瓶库应设置明显的安全警示标志和配备灭火器材。瓶库内不得堆放杂物、易燃、易爆物品，不许住人。(九)空瓶与重瓶应分开放置，有明显的标志，并在钢瓶放置的地点配备规定数量的灭火器。(十)钢瓶放置地点不得靠近热源和明火，夏季应防止钢瓶曝晒。严禁用温度超过_度的热源对钢瓶进行加热。(十一)使用与液化石油气配套合格的用气灶具。(十二)液化石油气管理人员经常在角阀、瓶口等连接处进行试漏检验。(十三)不得加热气瓶和自行处理钢瓶内的残液，或者拆修瓶阀等附件。第1页共5页(十四)钢瓶在搬运时，轻装轻卸，严禁摔、砸、滚动、倒置。(十五)

3、发现问题及隐患及时进行整改。液化石油气钢瓶安全管理制度（二）一、液化气槽车运输管理1.液化石油气的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培训，考试合格持证上岗。驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识：应执行国家颁发的液化石油气槽车安全管理规定及市_化学危险物品安全运输的规定。液化石油气的物理化学性质。槽车及盛装液化石油气容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防火灭火知识，以及发生事故的处理办法。城市和公路运输安全知识。能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。2.驾驶员在行驶时除必须遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥外，还应遵守下列规定：槽车应持有由市劳动局颁发的槽车使

4、用证，并应安全设施齐全，印有色带和严禁烟火标志及具有良好静电导除装置。(排气管上有火星熄灭装置)。按当地公安、交通部门规定的时间、地点、路线和车速行驶。车上应有押运人员。不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，禁止其他人员搭乘。车上严禁吸烟。第2页共5页通过涵洞、立交桥时，必须注意标高，并减速行驶。当罐内液化气温度达 40时，应采取防止继续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷水降温。3.槽车的停放必须遵守下列要求：槽车应停放在指定的专用停车场和车库内。重车只能停在停车场，不准停放在车库。不准将槽车停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库、车站、码头和人员稠密的公共场所及有明火地方。雷雨时，

5、槽车运输不准装卸，不准停放在大树下。途中确需停放时，驾驶员和押运员不得同时远离槽车，必须留有一人监护，车辆停靠应注意行人，不要靠近或停留，以防发生意外事故。停放位置应通风良好，十米以内不得有明火和建筑物，夏季应有遮阳措施，防止暴晒。途中发生故障检修时，应采用不产生火花的工具，不准明火作业。途中停放超过六小时，应与当地公安部门联系，并按指定地点停放。重车不随意停放过夜，若确需停放过夜，须向主管领导汇报，并在公安部门指定地点存放，同时派人看管。4.运输途中发生液化石油气泄漏时的处置措施：关阀堵漏，切断气源。如阀门失灵，要采取倒罐、降压或用木塞、橡皮软圈紧固等措施，以制止继续泄漏。熄灭火源，防止爆炸

6、。发现泄漏时不准起动车辆，迅速熄灭下风方向和周围的一切火源，设立警戒区，断绝交通，防止其他机动车辆及带火种的人员盲目进入泄漏区。第3页共5页立即向当地公安消防部门及本单位领导汇报，同时设置警戒线，采取防火灭火措施，并组织泄漏区人员向逆风方向疏散。5.运输途中因液化气大量泄漏而起火时的处置措施：立即停车，迅速切断气源。对着火罐或未着火罐进行冷却降温，控制压力，利用车上灭火器格进行灭火，防止爆炸，同时应及时先向单位及当地公安消防部门报警。搞好疏散，防止蔓延。对贮运液化石油气的槽车、钢瓶，凡有可能的，要迅速转移到安全地带。并设立警戒线，严禁火种入内。减压灭火，关阀堵漏。应采取倒罐、排空、降压，同时注意防止产生负压，减少气体供给量，并在减缓燃烧强度的基础上，关阀堵漏，采用各种灭火措施，迅速灭火。在未扑灭火焰之前，不得盲目关阀，避免残留气体形成回火，引起爆燃。二、槽车驾驶员岗位责任制1.驾驶槽车必须符合安全行车规定，并持有有关部门发给的槽车操作合格证。2.驾驶的槽车必须符合国家槽车管理规定，并持有劳动部门核发的槽车使用证。3.严格执行车辆例行保养制度，保持车辆完好整洁，漆色完好。凡有故障的车辆严