安全生产月！安全事故集锦.pptx

1、2024-7-10,安全生产事故案例汇编,安全资料网,2022年5月,主要内容,资料目录与导航,沪昆高速“719”特大交通事故,一、交通安全事故案例,2014年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元。,事故直接原因：1、厢式货车非法改装并装载易燃品。2、客车违反凌晨25时停止运

2、行的规定。,事故警示：1、公司严格把关运输车辆运输资质、车况审查，不符合要求的一律不得引入从事运输工作。2、加强车辆营运期间的安全稽查，严禁车辆“带病”运输。3、加强司机的管理，特别是夜间禁止疲劳驾驶。,420风神快运相关方车辆发生车辆燃烧事故,一、交通安全事故案例,2015年 4月20日晚上23点左右，成都至重庆干线车辆川AQ2278行驶至约离成都库50多公里处的螺蛳坝立交桥下面，初步了解由于车厢内照明线路短路原因，造成车辆自燃（具体原因待交警的最终确认结果为准）。车辆上面备件损失程度达到95%以上，损失金额约457179元。初步了解起火原因为：车厢内照明灯开关前端线路短路引起火灾,421调

3、达物流事业部相关方车辆发生车辆侧翻事故,一、交通安全事故案例,八类违法导致道路交通事故多发,一、交通安全事故案例,货车违法载人,一、交通安全事故案例,疲劳驾驶,2014年8月26日12时16分，宁夏固原市驾驶人马克驾驶新疆四平商贸有限公司新A99290宇通牌大客车乘载61人（含11名儿童），因极度疲劳且超速行驶，在前方无障碍物情况下向左猛打方向冲入对向车道，与对向重型仓栅式半挂车相撞，造成15人死亡，35人受伤。经调查，大客车驾驶人马克事发前10天内连续驾车往返宁夏与新疆两地未休息，连跨三省，单趟行程达2300公里，事发时已极度疲劳，连下身线裤掉落膝盖都无知觉。疲劳驾驶会导致判断能力下降、反应

4、迟钝、操作失误增加，甚至会出现下意识操作或短时间睡眠情况，严重时会失去对车辆的操控能力，极易引发交通事故。春运期间，客货运驾驶岗位人员紧张、工作强度加大，驾驶人超时限、超负荷、疲劳运营现象易发高发，公安部交管局提示，客运企业要树立人命关天的理念，加强驾驶人安全教育，合理安排驾驶人休息，充分利用动态监控手段确保驾驶人连续驾驶时间不超过4小时。,2014年5月25日6时20分，河南省尉氏县王勇驾驶新AA7719重型普通货车，因超速且未保持安全距离与前方同方向新疆奇台县高承华驾驶的新BC8425轻型普通货车（驾驶室内乘坐4人、车厢内拉载37人，均为务工人员）相撞，致11人死亡，32人受伤。货车是货物

5、运输专用车辆，货厢内并未专门针对人员乘坐设置安全装置、逃生装备，货车载人隐患多、危害大。,超速行驶,一、交通安全事故案例,2015年3月29日凌晨，厂内物流事业部员工吴xx、刘xx及其他两位朋友共四人相约驾车从华山镇去新华吃宵夜。凌晨2点左右，回家的途中由于车速飞快，逆向行驶撞上路边桥墩护栏，导致主副驾驶2人（吴xx和刘xx)及后排的1人共3人死亡，1人伤势相对较轻（送医院救治）。“十次事故九次快”,在查处的交通违法中，20%以上是超速违法。超速行驶直接导致刹车距离增长，极易引发追尾；车速过快还会导致转弯离心力增加，侧滑、侧翻风险加大；此外，车速越快，留给驾驶人的反应时间越短，视野越小。,无证

6、驾驶,2013年8月12日16时许，河南省周口市驾驶人张南翔驾驶豫PP6696号重型仓栅式货车，越过道路中心黄实线，与对向正常行驶的豫SA0905号大型普通客车左部相撞，并沿撞击方向将大客车推移18米，致大客车内11人死亡、12人受伤。经查，货车驾驶人持C1驾驶证驾驶重型货车，属于无证驾驶违法行为。由于驾驶人未接受过相应驾驶培训，且未通过驾驶技能考核，安全驾驶意识、应急驾驶能力、操作熟练程度均不能满足安全驾驶要求，严重危及自身和其他交通参与者的人身、财产安全。,客车非法营运,一、交通安全事故案例,2013年1月31日21时30分，河北衡水运输集团有限公司冯涛驾驶冀T23171合客牌旅游大客车，行至转弯下坡路段时，因驾驶人不熟悉路况、夜间视线不良，空挡超速滑行，车辆失控坠崖后起火，造成18人死亡，32人受伤。经调查，该车驾驶人领取包车证后，违规改变审批行驶路线，私自揽客、站外发车，且包车证为客运公司申领空白包车证后直接发放，存在严重非法营运行为。一些车主、驾驶人为逃避监管、追求经济效益，违规使用空白包车证、私自改变行驶路线、站外揽客、站外发车。上述驾驶人常存在不熟悉路线、疲劳驾驶等问题，