1、以案为鉴以案为鉴 警钟长鸣佛山海事局船员安全警示教警钟长鸣佛山海事局船员安全警示教育片育片_导读导读2024 年 07 月 09 日 14:03关键词关键词珠江 水上交通事故 海事局 通航环境 船舶碰撞 安全意识 事故教训 责任意识 安全操作规程人为本 内河水道 船舶操纵全文摘要全文摘要近期发生的几起海事事故,包括两轮船与施工船或浮标碰撞、一艘船与渔船碰撞等,均造成严重人员伤亡和财产损失。事故原因主要包括未保持正规嘹望、未使用安全航速、未按规定鸣放声号和显示号灯、肇事逃逸等。另外,还有两起因航路选择不当、未能保持正规嘹望及采取安全航速导致的碰撞事故,以及一船在恶劣天气下操作不当引发的沉没事故,
2、均造成了重大人员伤亡。这些事件共同反映出内河水道航行时违反航海规定的问题,强调了严格遵守航海规定、提高风险意识和改进应急处置能力的重要性。章节速览章节速览00:00 珠江水系事故分析:防范水上交通安全珠江水系事故分析:防范水上交通安全珠江作为重要的水上运输通道,存在船舶碰撞等事故风险。影片通过分析五宗典型事故,揭示了判断失误、未使用安全航速、应急操作不当等问题,并强调了预防此类事故的重要性。05:26 海事事故频发:教训深刻海事事故频发:教训深刻近期发生了多起海事事故,其中包括新晨光 20 轮与施工船及 32 号浮标的碰撞,以及希望 999轮与 33063 渔船的碰撞事件。这些事故造成了严重的
3、人员伤亡和财产损失。主要教训包括:未保持正规嘹望、未使用安全航速、未按规定鸣放声号和显示号灯、以及肇事逃逸。这些事件强调了在内河水道航行时必须严格遵守航海规定,以避免类似事故的发生。12:26 两起水上交通事故及教训两起水上交通事故及教训粤安顺 698 船因航路选择不当、未能保持正规嘹望及采取安全航速等原因与桂荣货 29 船发生碰撞,导致后者翻沉,三人失踪;另一案例中,中山 81 粤中山路 046 船在遭遇强风暴雨时操作不当,致沉没事故,六人遇难,教训包括对风险认识不足和应急处置不当。思维导图思维导图要点回顾要点回顾珠江水系为何会发生频繁的水上交通事故?珠江水系为何会发生频繁的水上交通事故?珠
4、江水系作为我国重要的水上运输大通道,在一带一路倡议和珠江西江经济带发展规划引领下,承担着华南、西南地区间经济互补协调发展的重任。然而,由于复杂的通航环境、高船舶密度以及船员安全意识不足等多种原因,近年来珠江水系频频出现船舶碰撞、桥梁商渔船碰撞、渡船沉没等各类重大水上安全事故。佛山悦凯旋佛山悦凯旋 03 船是如何在东平水道触碰浮沉大桥并引发事故的?船是如何在东平水道触碰浮沉大桥并引发事故的?悦凯旋 03 船在空载上行途中,驾驶员未能正确评估前方浮沉大桥的净高,并且在关键时刻未能及时采取减速或停车措施,导致船只以高速接近并最终撞上龙门架顶端和桥梁结构。这一过程中,船上的龙门架因受力而旋转并折断输送
5、臂,同时造成了浮沉大桥的重大损伤,直接经济损失约为 52.8 万元。珠海新晨光珠海新晨光 20 轮在连溪大桥触碰事件中暴露了哪些问题?轮在连溪大桥触碰事件中暴露了哪些问题?新晨光 20 轮在不熟悉的内河水道航行时,忽视了对航道、桥梁和周围环境的足够警惕,尤其是当接近连溪大桥时仍未提高航速并提前规划好航线。在临近桥体时才紧急刹车和倒车,虽避免了更严重的后果,但仍造成了闽西大桥结构损伤及自身船舶的重大损害,总计直接经济损失约 980 万元。粤安顺粤安顺 698 船和桂荣货船和桂荣货 29 船碰撞事故的主要原因是什么?船碰撞事故的主要原因是什么?本次碰撞事故主要是由于粤安顺 698 船在航行过程中航
6、路选择不当,偏离常规上行船习惯航路占用下行船舶习惯航路,以及在能见度不良情况下未能及时察觉到桂荣货 29 船的存在。同时,两船在能见度不良条件下均未按规定发出声响信号互相通报动态,缺乏有效沟通导致危险来临时无法采取合理避让措施。这次碰撞事故具体造成了哪些损失及教训?中山这次碰撞事故具体造成了哪些损失及教训?中山 81 粤中山路粤中山路 046 船沉没事故的主要情况船沉没事故的主要情况及原因是什么?及原因是什么?事故造成桂荣货 29 船翻沉,三名船员和一名随船小孩落水,其中两人获救,两人死亡,所有装载的 35 张冷卷钢全部落水。此外,还产生了约 119 万元的直接经济损失。此次事故的经验教训包括航路选择失误、在恶劣天气下未确保良好瞭望、未按安全速度行驶、未按规定发出声响信号及应急操作不当等多方面问题。中山 81 粤中山路 046 船在风暴袭击期间,驾驶员因面对强雷雨大风未能果断停航,反而尝试掉头返航。这一错误决策导致渡船在遭遇横风横浪的不利状态下航行,最终渡船在左舷正横受风作用下迅速倾覆,机舱进水加剧,最终导致渡船沉没,16 人中有 6 人死亡,10 人获救,造成 30.5 万元的直接经
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