1、起重机械安全管理建筑机械行业的几点思考起重机械安全管理建筑机械行业的几点思考_原原文文2024 年 07 月 09 日 12:52好,各位同学,今我们下面继续我们今天的课程。今天上午一共会有两位专家来为我们授课。首先我们讲课的是北京建筑大学王开慧教授,他也是我们住建部科学技术委员会工程质量安全专业委员会的委员。可能我们北京市的学员,包括现在在线上收看这个直播的大部分的宣读,跟王凯辉老师都认识。他的课在行业这尤其是这一课,还是在行业来讲,还是很有水平的一个课。就希望大家认真听,有收获。好,让我们用掌声欢迎王老师上课。感谢咱们凯恩斯和市长学校,然后给一个机会跟大家做一个机械行业方面的一个交流。我这
2、次主要是想谈几点想法,也给大家一个借鉴作用。因为作为建筑机械是我们建筑行业的一个服务商,所以从我们的角度来讲,怎么给建筑施工企业提供更好的服务。就是这个建筑机械行业的一个发展的方向和思路。今天主要从四个方面来谈一下。第一个是我们一个起重机的历史和发展,想谈谈历史是因为我们的建筑起重机械,它并不是我们自己国内独创的,而是有一个历史发展的一个脉络,便于大家在后期管理,包括在技术上进行探讨的时候,能够理清一个思路。另外总结一下近年来我们住建部行业内部对我们计永业的一些管理的方式和方法,供各位监管部门的同志们一个参考。第二个内容,针对于我们起重机械方案的编制过程中,包括我们检查过程中发现的一些问题,我
3、提一提想法。第三个是针对施工现场的,我们看到的一些安全问题,结合这个安全生产事故,重大安全重大隐患的这个判定标准,把这部分内容给各位与会的同志和我们线上的同志做一个分享,希望能够对你们的工作有一些支持。第四个就是从我们机械行业的方式来讲,从这个思路上来讲,谈一谈我们今后发展的一个方向和方一个方向问题。首先谈谈历史,很多同志都是年轻的,可能都在 90 后,或者说是 00 后的同志。对起重机械的历史不是特别了解,我简单的跟大家分享一下。我们先说塔基,塔式起重机实际上它诞生于欧洲,我们在建国之后,是引进了当时前苏联的 2到 6 建筑师一行,然后 3 到 8 吨 2 到 6 吨。那么我们 PPT 上的
4、第一个就是我们的 TQ6080,当时是一种我们叫行走式动臂塔式起重机。它是通过大车行走来调整它在这个施工现场的位置。这个时候它的起重臂他不能叼着载荷,像我们的现在的动臂塔机一样,我们推荐动力塔机可以吊着载荷俯仰来调整位置,那个时候是不可以的,是在我们叫不允许带载变幅,只能够像火车一样在轨道上行走,然后来调整它的位置。那个时候是这个是也是我们从 3 到从 2 到 6 吨上一个衍生而来的一个产品。后来在 80 年代我们引进了法国的技术,可能有些四十多岁的同志还知道,就是当时我们引进的主要两个型号,一个 F023B1 个 F336B,这个几乎奠定了我们国家起重机在制造上的一个很强的一个基础,现在很多
5、塔基的这种片式结构脱胎于这两种型号。随着我们的建筑业的发展,我们的超高层,还有我们的群塔作业越来越多。在此基础上,我们又现在工地上出现的,比如超高层都可以看到我们的洞壁塔基。这时候洞壁塔基它就会出现了一个可以带载变幅,可以雕的载荷蝙蝠。这样的话提高了效率,提高了工作效率,这个实际上也是我们的机构的能力的进步。那么平头塔机它是一个便于我们这个群塔作业错开高度。相对于这个平诺塔机和我们引进的型号,还有一个巨大的优势。我们可以看到从结构上来讲,我们把一个一次超静定结构转化为一个简单的悬臂梁结构。这个从力学上来讲,比较干净,比较简单。它的劣势是什么呢?就同型号的同起重量的这个工作场合来讲,用动力打击的
6、话,他的起重机的自身的起重臂的结构自重要大自重要大一些。随着我们的这种设计和这种加工的能力在逐渐的提高的话,动力塔机的起重臂的重量也在逐渐减轻。但是最终来讲,对于动对于这个平底塔机的起重臂重量逐渐减轻。那么对于这个行这个设备来讲,还有优势就是我们现在很多的场地上会面临着。比如说刚才我在课下跟同那个领导聊天,就说我们在城市改造过程中,或者说在大型的建结构建设过程中结束之后,它会出现一个不好拆的问题。那么这个平头塔机还有大部分是可以实现,就是起重臂自拆,一节一节往下放,这是一个优势。但这种操作不建议大家去频繁的使用,因为这需要很强的一个技术手段。最后两个是我们今后会面临的问题,像很多大城市会面临的城市的改造,还有一些狭小的施工场地。这个时候,我们在城市里面很难去给塔吊做一个 10 平米左右的大基础,然后还要浇筑混凝土,还有很多复杂的施工程序,很难做到了。那怎么办呢?我们可以用一些快装式的。上面的这张图就是拖过来,像拖车一样拖过来支起来。下面这个可能大家看不太清楚,实际上是在汽车上,类似于汽车式起重机,也可以把它支起来做一些简单的雕重。特别是在一些旧城改造的过程中,这种方式可能更对现场的这种
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